VLASTI u Južnoj Koreji utvrdile su da su se dva borbena zrakoplova sudarila u zraku 2021. godine jer su piloti bili zauzeti fotografiranjem i snimanjem videa, javlja BBC.

Incident se dogodio dok su lovci bili na trenažnom letu iznad grada Daegua u središnjem dijelu zemlje, navodi se u izvješću državnog ureda za reviziju iz Seula. Piloti su prošli bez ozljeda, ali je sudar nanio ozbiljnu štetu zrakoplovima – popravak je vojsku stajao 880 milijuna wona (oko 596.000 eura).

Htio fotku za oproštaj od postrojbe

Jedan od pilota, koji je u međuvremenu napustio vojsku, morao je platiti kaznu od 88 milijuna wona (oko 59.600 eura). Do sudara je došlo jer je taj pilot htio snimiti fotografije kako bi obilježio svoj posljednji let u toj vojnoj postrojbi.

Fotografiranje važnih letova bilo je "raširena praksa među pilotima u to vrijeme", stoji u izvješću objavljenom u srijedu. Pilot je svoju namjeru čak najavio na brifingu prije polijetanja.

Tijekom misije letio je kao pratitelj i pratio vodeći zrakoplov. Dok su se vraćali u bazu, izvadio je svoj mobitel i počeo fotografirati.

Okrenuo avion naglavačke zbog boljeg kadra

Kada je to primijetio pilot vodećeg zrakoplova, zatražio je od svog kopilota da snimi video kolege u drugom lovcu. Pilot pratitelj tada je naglo podigao svoj zrakoplov i okrenuo ga na leđa kako bi ga kamera bolje uhvatila. Taj manevar doveo je dva lovca F-15K opasno blizu jedan drugome.

Kako bi izbjegao izravan sudar, vodeći zrakoplov pokušao se naglo spustiti. Ipak, avioni su se okrznuli – oštećeno je lijevo krilo vodećeg lovca i repni stabilizator drugog zrakoplova.

Zrakoplovstvo je suspendiralo pilota koji je izazvao sudar, a on je nakon odlaska iz vojske počeo raditi za komercijalnu zrakoplovnu kompaniju. Vojska je prvotno tražila da plati puni iznos popravka od 880 milijuna wona, no on se žalio, što je pokrenulo istragu revizorskog odbora.

Platio samo desetinu iznosa

Pilot je priznao da je njegov nagli manevar izazvao sudar, ali je tvrdio da je kolega u vodećem zrakoplovu "prešutno pristao" na to jer je znao da se snimaju.

Revizori su na kraju odlučili da pilot mora platiti samo desetinu traženog iznosa. Zaključili su kako dio odgovornosti snosi i samo zrakoplovstvo jer nije pravilno reguliralo korištenje privatnih kamera tijekom leta.

U obzir je uzeto i to da je pilot do tada imao besprijekornu karijeru, kao i činjenica da je nakon sudara uspio sigurno prizemljiti oštećeni avion u bazu. U izvješću se ne navodi jesu li kažnjeni ostali piloti koji su sudjelovali u incidentu.