VLADA je danas, na zatvorenom dijelu sjednice, izglasala zaključak kojim se predlaže imenovanje Davida Sopte u Upravu društva ACI, koje je u većinskom državnom vlasništvu i upravlja s 22 marine i oko 5700 vezova.

Sopta će na toj poziciji biti "do imenovanja člana Uprave putem javnog natječaja, na razdoblje od najduže šest mjeseci", navodi se na stranicama vlade.

Bivši šef Jadrolinije, smjenjen nakon tragedije u Malom Lošinju

David Sopta bivši je predsjednik Uprave Jadrolinije koji je smijenjen nakon što su 2024. u Malom Lošinju smrtno stradala trojica pomoraca s trajekta Lastovo.

Život su izgubili 58-godišnji vođa stroja iz Vinišća Boško Kostović te kormilari, 38-godišnji Marko Topić iz Solina i 54-godišnji Denis Šarić iz Zadra. Na njih je pala višetona teška rampa koja služi za ulazak vozila na trajekt Lastovo.

Županijsko državno odvjetništvo u Rijeci odbacilo je krajem prošle godine kaznenu prijavu koju je Sindikat pomoraca Hrvatske podnio protiv Sopte i još troje rukovoditelja u Jadroliniji. Glavni tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske Neven Melvan tada je ocijenio da je ta odluka "tužna, ali očekivana".

"Tužno je da se u današnje vrijeme pomorce tereti kazneno, a čelne ljude u tvrtki prekršajno", rekao je Melvan.

Početkom ove godine podnesen je prekršajni optužni prijedlog zbog nesreće broda Lastovo protiv Jadrolinije i odgovorne osobe.

Iz ministarstva su tada na upit Hine odgovorili da je ovlaštena osoba ministarstva u listopadu podnijela optužni prijedlog protiv prvookrivljenika Jadrolinije, kao pravne osobe, i drugookrivljenika, kao odgovorne osobe u pravnoj osobi, ne navodeći pritom o kome je riječ.

Ministar prometa Oleg Butković zatražio je nakon nesreće ostavku Davida Sopte, na što je on poručio da ne osjeća krivnju za nesreću te da je njegov mandat "na raspolaganju od prvog dana".

Milanović rekao da Sopta s Plenkovićem igra košarku

Sopta je na čelo Jadrolinije došao u rujnu 2017. godine kao izravni izbor premijera Andreja Plenkovića. Upućeni tvrde da je Sopta cijelo vrijeme imao Plenkovićevu zaštitu, a predsjednik Zoran Milanović kazao je da "Plenković brine samo o sigurnosti fotelje svog izabranika Sopte, kojemu je glavna kvalifikacija to što s njim igra košarku".

>> Tko je David Sopta, HDZ-ov šef Jadrolinije? Jedva ima veze s pomorstvom

Riječ je o članu HDZ-a koji je veći dio svoje karijere proveo u osiguravateljskom biznisu. S pomorstvom i brodarstvom imao je samo kraći doticaj sredinom 1990-ih, kad je radio u Croatia Lineu. Školovao se u Rijeci na Tehničkom fakultetu, gdje je stekao zvanje inženjera strojarstva.

Radio je u HEP-u i na menadžerskoj poziciji u Eurohercu. U Jadroliniju je došao iz Real Grupe, gdje je bio direktor za međunarodne poslove. Soptina plaća u Jadroliniji iznosila je 4111 eura neto, odnosno 6864,48 eura bruto. Drugih prihoda, sudeći po imovinskoj kartici, nije imao.

Soptu je povjerenstvo za odlučivanje o sukobu interesa kaznilo s četiri tisuće kuna zbog primanja božićnica i nagrada na koje nije imao pravo. Kao šef Jadrolinije primao je darove za djecu u nekoliko navrata, u iznosima od 600, 1000, 1500 i 2000 kuna.

Primao je u isto vrijeme i naknadu za obavljanje funkcije člana Nadzornog odbora Turističke zajednice Primorsko-goranske županije, u iznosima od po 2800 i 1400 kuna.

U prvoj godini odmah velika afera i smjene

Dolaskom u Jadroliniju Sopta je najavio da će se baviti opcijama kupovine rabljenih brodova, uz ogradu da je to ipak državna tvrtka i da želi graditi brodove u hrvatskim brodogradilištima. Najavljivao je i veliku modernizaciju flote, naglasivši da mu je to prioritet u mandatu.

No prvu godinu njegova mandata obilježila je afera Katamaran, odnosno provedba natječaja za nabavu dva nova i dva rabljena katamarana. Jadrolinija je u tu sezonu trebala ući s četiri katamarana više, no to se nije dogodilo.

Navodno je bilo i pogodovanja u tom natječaju, a afera je riješena tako što je resorni ministar Butković smijenio dva člana Uprave, dok je Sopta ostao.