Foto: Jadran Babić/Cropix

START novog radnog tjedna u znaku je većeg povratka Splićana s godišnjih odmora, a time i oživljavanje starih boljki. Loše gradske prometnice neće se tako lako popraviti, jer djelomice krpanje rupa ne može ići, a za cjelokupnu rekonstrukciju u gradskoj blagajni novca nema.

Poduzeće Cestar koje vodi računa kakvi su nam kolnici i pločnici, iz ovogodišnjeg proračuna je za održavanje dobilo 16 milijuna kuna.

"Vidjeli ste da smo asfaltirali onaj dio između Prime i Pirje, onaj komadić asfalta košta oko 150.000 kuna. metar nam je 1.000 kuna. Vidjet ćemo sada kod rebalansa proračuna, ali naravno da smo svjesni toga da je grad pun rupa pa ćemo vidjeti. Tamo gdje je najgore, ali naravno da ljudi moraju oprezno voziti po gradu", kazao je gradonačelnik Ivo Baldasar koji tvrdi kako se rad Cestara redovito provjerava, ali i kako će se ovaj tjedan sastati s Upravom te tvrtke, ne bi li se riješili međusobni odnosi s Gradom.

"Cestar živi od Grada Splita i stalno tuži Grad Split, oni su u konstantnim tužbama s Gradom Splitom i grad im stalno daje posla. To je jedan zapetljani krug kojeg ćemo pokušati raspetljati. Ne kažem da ljudi nisu u pravu, ali oni vam uredno tuže Grad i nastavljaju raditi, tuže, pa nastavljaju raditi. To traje desetljećima. To zaista može pripadati u kategoriju vjerovali ili ne", ističe Baldasar.

U obranu rada Cestara skočio je glavni gradski komunalac Pave Zaninović.

"Opasne rupe Cestar sam po zakonu mora sanirati. No, ono što vi govorite o neravnoći zbog niza manjih rupa, to se ne može riješiti pojedinačnim krpanjem rupe, nego se mora ići u kompletnu sanaciju kolnog dijela asfalta kao što je recimo napravljeno u Ulici Hrvatske mornarice, to je koštalo 11 milijuna kuna. Prema tome, koliko 'para', toliko muzike i moramo se prilagoditi onome što imamo", rekao je Zaninović.