AMERIČKI regulator zatražio je od zrakoplovnih prijevoznika da temeljito pregledaju rezervna vrata na starijim verzijama Boeinga 737 nakon prisilnog slijetanja i povlačenja iz prometa Boeingovog 737 MAX 9 zbog problema s rezervnim vratima.

Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) preporučila je sinoć da prijevoznici provjere rezervna vrata za hitnu evakuaciju na zrakoplovima 737-900ER budući da je Boeing koristio taj model i na novijem 737 MAX-u 9.

Pokrenuta istraga

Vlasti su pokrenule istragu nakon ispadanja vrata sa zrakoplova 737 MAX 9 usred leta Alaska Airlinesa, prisilivši posadu na povratak u polazišnu luku u Portlandu. Nitko od 177 ljudi nije ozlijeđen.

FAA je prizemljila zrakoplove MAX 9, a odluku su usvojili i drugi regulatori, uključujući europsku EASA-u, povukavši iz prometa oko 170 zrakoplova širom svijeta. 

Stariji 737-900ER nije dio Boeingove MAX linije aviona, ali ima ugrađena rezervna vrata za evakuaciju

Stariji 737-900ER nije dio Boeingove MAX linije aviona, ali ima ugrađena rezervna vrata za evakuaciju koja se koriste ako prijevoznik želi povećati broj sjedala.

Boeing navodi da je kompanijama širom svijeta isporuči 505 zrakoplova 737-900ER, a najviše ih imaju američki Alaska Airlines i United Airlines.