ELON MUSK je postao ozloglašen zbog svog ekstremnog rasporeda rada. CNBC je napravio reportažu u potrazi za odgovorom zašto se Musk u poslu gura do krajnjih granica. U reportaži se podsjetilo na izjave koje je milijarder dao medijima ove godine.

Ovo mu je bila naporna godina

Kada je radio na povećanju proizvodnje Teslinih električnih automobila Model 3, radio je čak do 120 sati tjedno. Spavao je u tvornici, jer nije imao vremena otići kući. On je 2018. godinu nazvao "najtežom i najbolnijom godinom karijere". 

"Bilo je strašno", naveo je Musk za The New York Times (NYT) u intervjuu ranije ove godine.

Želi spasiti Zemlju

Krajem listopada Musk je rekao da je počeo raditi po lakšem rasporedu, od 80 do 90 sati tjedno.

Toliko puno radi čovjek koji, prema Forbesu, već ima više od 20 milijardi dolara.

Zašto se Musk toliko napreže? Musk je medijima rekao da želi spasiti planetu Zemlju i to doslovno. Naime, Musk želi da Tesla bude uspješna tvrtka kako bi se prestali koristiti automobili na benzinsko i dizelsko gorivo, koji su jedan od uzroka klimatskih promjena zbog ispuštanja velike količine ugljičnog dioksida u atmosferu.

Potiče druge da se okrenu proizvodnji električnih vozila

“Tesla je nevjerojatno važna za budućnost održivog transporta i proizvodnje energije. Temeljna svrha, temeljna dobrobit koju Tesla pruža je ubrzanje dolaska održivog transporta. Uspjeh Tesle je, najviše od svega ostalog do sada, prisilio ostale proizvođače automobila da počnu s proizvodnjom električnih automobila“, rekao je Musk u intervjuu za Recode u studenom ove godine.

Osiguravanje alternativnih metoda za masovni prijevoz, koje ne ovise o gorivu dobivenom iz nafte, ključno je za usporavanje globalnog zatopljenja, naveo je.

"Da. To je vrlo važno za budućnost svijeta. To je vrlo važno za cijeli život na Zemlji. To je bitnije od političkih stranka, rase, vjere, religije. Ako ne riješimo problem sa zagađenjem okoliša, svi smo osuđeni na propast", izjavio je Musk u spomenutom intervjuu.

Težak put od startupa do uspjeha

Musk je istaknuo kako nije bilo lako izgraditi tvrtku za masovnu proizvodnju električnih automobila. 

"Lako je pokrenuti tvrtku za automobile. No luđački je teško učiniti ju uspješnom. Dakle, za startup automobilsku tvrtku, mnogo je teže biti uspješnom, nego ako ste etablirani, dugogodišnji brend. Apsurdno je da je Tesla živa. Apsurdno!", naveo je.

Musk je rekao kako su za Teslino preživljavanje zaslužni "bolni napori" i "sto satni radni tjedan za sve (zaposlene)". "Nije bilo drugog načina da se to učini", naveo je u intervjuu za Recode.

Musk je ranije ove godine rekao da bi prepustio izgradnju Tesle osobi koja bi bila bolja u tome od njega. "Ako imate nekoga tko može bolje obaviti posao, javite mi. Mogu dobiti moj posao. Postoji li netko tko može bolje odraditi posao? Mogu im prepustiti uzde ovog časa", naveo je za New York Times u kolovozu.

Musk: Patenti su dostupni svima, pokušajte napraviti bolje

Trenutno su Teslini patenti dostupni svakome.

"Cijeli smisao Tesle je ubrzati pojavu električnih vozila i održivog transporta te pokušati pomoći okolišu. Smatramo da je to najozbiljniji problem s kojim se čovječanstvo suočava. Nisam siguran je li vam poznato, ali mi smo naše patente učinili javno dostupnima svima, tako da svatko tko želi koristiti naše patente može to čini besplatno“, rekao je Musk u intervjuu za CBS u prosincu.

"Ako netko dođe i napravi bolji električni automobil od Tesle i toliko je bolji od našeg da ne možemo prodati naše automobile i zbog toga bankrotiramo, još uvijek ću misliti da je to dobro za svijet", rekao je tada Musk.