NAJAVU Ine o početku sanacije bušotine Ivane D Greenpeace je ocijenio kozmetičkim rješenjem kojim, kako kažu, Ina izbjegava svoje obaveze, a to su potpuna sanacija bušotine i uklanjanje cjelokupne konstrukcije platforme s morskog dna.

"Nije Greenpeace jedini koji traži uklanjanje, to nalaže i zakon koji propisuje uklanjanje takve konstrukcije u roku od jedne godine. Iz službene korespondencije Pravobraniteljice za ljudska prava s relevantnim državnim tijelima doznajemo da je to i mišljenje barem triju mjerodavnih državnih tijela - Državnog inspektorata, Uprave pomorstva Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Uprave za vodno gospodarstvo i zaštitu mora Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja, a kao razlozi navode se sigurnost, zdravlje ljudi i morski okoliš", ističe u priopćenju Greenpeace.

Greenpeace: Ina nudi kvazirješenja

Iz Greenpeacea dodaju kako je nedavno slijedom vlastitog ispitnog postupka istu preporuku dao Ured pravobraniteljice, o čemu je obaviješten i Greenpeace. Kažu i da je Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja pokrenulo službenu istragu još u siječnju 2021. U međuvremenu je u rujnu 2021. Državni inspektorat donio rješenje kojim su naloženi sanacija bušotine i povezane infrastrukture te uklanjanje Ivane D s morskog dna u roku od godine dana.

"Nije jasno zašto nije provedeno rješenje Državnog inspektorata i temeljem kojih propisa INA paralelno planira konstrukciju ostaviti na dnu Jadrana kao takozvani umjetni greben", kažu u Greenpeaceu. Napominju i kako je ovih dana objavljeno rješenje Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja iz kojeg je vidljivo da Ina za takvo nešto još uvijek nije dobila zeleno svjetlo.

"Dok Ina proizvoljno nudi kvazi-rješenja i istovremeno najavljuje nove bušotine i nove platforme na Jadranu, pitamo se je li i preostalim platformama namijenjena ista sudbina, da jednog dana završe na dnu Jadrana i tamo ostanu za vijeke vjekova", ističe u priopćenju Greenpeace.

Ina je u pulskom brodogradilištu Uljanik najavila početak radova trajne sanacije bušotine Ivane D-1 Dir koja je pridobivala plin pomoću platforme Ivana D, a za taj posao angažirana je iskusna talijanska kompanija za ronilačke aktivnosti CNS koja će radove izvoditi pomoću plovila GSP Falcon.