KINA je u 2025. godini zabilježila snažan izvozni zamah i rekordan trgovinski suficit od gotovo 1,2 bilijuna dolara, unatoč obnovljenom carinskom pritisku Sjedinjenih Američkih Država. Otpornost na carinske napetosti potaknula je kineske tvrtke da preusmjere fokus na tržišta jugoistočne Azije, Afrike i Latinske Amerike kako bi nadoknadile američke carine, piše CNN.

Cjelogodišnji trgovinski suficit dosegnuo je 1,189 bilijuna dolara - iznos usporediv s BDP-om gospodarstva zemlje poput Saudijske Arabije - pokazali su carinski podaci. Rekordan suficit, potaknut izvozom kojim Peking nastoji ublažiti dugotrajnu krizu na tržištu nekretnina i slabu domaću potražnju, mogao bi izazvati zabrinutost kod gospodarstava koja su već oprezna zbog kineskih trgovinskih praksi i viškom proizvodnih kapaciteta.

Detaljni trgovinski podaci

Izvoz je u prosincu porastao za 6,6% na godišnjoj razini, nadmašivši rast od 5,9% zabilježen u studenom i očekivanja ekonomista od 3,0%. Uvoz je također premašio prognoze, s rastom od 5,7% u odnosu na očekivanih 0,9%.

"Snažan rast izvoza pomaže u ublažavanju slabe domaće potražnje", rekao je Zhiwei Zhang, glavni ekonomist u Pinpoint Asset Managementu. "U kombinaciji s procvatom burze i stabilnim odnosima između SAD-a i Kine, vlada će vjerojatno zadržati makroekonomsku politiku nepromijenjenom barem u prvom kvartalu."

Prilagodba globalnim tržištima

Iako su carine predsjednika Donalda Trumpa ograničile isporuke prema SAD-u, podaci za 2025. pokazuju pad izvoza u SAD za 20% i pad uvoza za 14,6%. Istovremeno, kineske tvornice uspješno su se probile na druga tržišta: izvoz u Afriku porastao je za 25,8%, u zemlje članice ASEAN-a za 13,4%, a u Europsku uniju za 8,4%.

Wang Jun, zamjenik ministra u kineskoj carinskoj upravi, izjavio je na tiskovnoj konferenciji kako vanjsko okruženje ostaje složeno. "Zamah za rast globalne trgovine čini se nedovoljnim, a vanjsko okruženje za razvoj kineske vanjske trgovine ostaje ozbiljno i složeno", rekao je Wang. Ipak, dodao je da je "s raznolikijim trgovinskim partnerima, sposobnost (Kine) da izdrži rizike značajno poboljšana" te da "temelji kineske vanjske trgovine ostaju čvrsti".

Izgledi za budućnost i ključne industrije

Ekonomisti očekuju da će Kina i ove godine nastaviti povećavati svoj udio na globalnom tržištu. Tome pridonose kineske tvrtke koje osnivaju proizvodne centre u inozemstvu kako bi pristupile tržištima SAD-a i EU-a s nižim carinama, kao i snažna potražnja za elektronikom.

Kineska automobilska industrija zabilježila je prošle godine skok izvoza od 19,4%, na ukupno 5,79 milijuna vozila, pri čemu je izvoz isključivo električnih vozila porastao za 48,8%. Očekuje se da će Kina treću godinu zaredom ostati najveći svjetski izvoznik automobila.

Znakovi prilagodbe politike

Unatoč uspjehu, Peking pokazuje znakove da prepoznaje potrebu za umjerenijim industrijskim izvozom. Kineski premijer Li Qiang prošlog je tjedna pozvao na "proaktivno širenje uvoza i promicanje uravnoteženog razvoja uvoza i izvoza".

Zemlja je također ukinula povrate izvoznih poreza za solarnu industriju, što je dugo bilo sporno pitanje u odnosima s EU, a zakonodavci su usvojili izmjene Zakona o vanjskoj trgovini, signalizirajući spremnost na odmak od industrijskih subvencija. Unatoč jednogodišnjem carinskom primirju, trenutne američke carine na kinesku robu iznose 47,5%, što je znatno iznad razine od oko 35% za koju analitičari procjenjuju da kineskim tvrtkama omogućuje profitabilan izvoz u SAD.