Kontejnerski terminal u Rijeci srušio novi rekord
KONTEJNERSKI promet na kontejnerskom terminalu Jadranskih vrata na Brajdici u riječkoj luci u 2025. godini povećan je za četiri posto u odnosu na prethodnu godinu, čime je ostvaren novi godišnji rekord, izvijestili su iz te tvrtke, navodeći da je tijekom godine uz terminal pristalo oko 300 brodova.
Iz Jadranskih vrata, odnosno Adriatic Gate Container Terminala (AGCT), na upit Hine ističu da je rast prometa potaknut snažnom potražnjom na ključnim trgovačkim pravcima prema Jadranu, nastavkom suradnje s brodarskim kompanijama i državnim institucijama te učinkovitim korištenjem raspoloživih kapaciteta terminala i zaleđa.
Srušen rekord
Prema podacima s kraja 2024. godine, te je godine na Brajdici ostvaren dotadašnji rekord terminala, s više od 400 tisuća prekrcanih kontejnerskih jedinica (TEU).
Iz Jadranskih vrata navode i da je tijekom 2025. na terminalu zabilježen dolazak nešto manje od 300 brodova, što, kako ističu, odražava stabilnu učestalost linijskih servisa i kontinuirani interes globalnih brodarskih linija i alijansi za korištenje Brajdice i Rijeke kao strateškog ulaza u Jadran.
Potkraj prošle godine na terminalu su u rad puštene dvije nove obalne dizalice, koje su u potpunosti integrirane u svakodnevne operacije. Iz Jadranskih vrata naglašavaju da je njihovo uvođenje značajno unaprijedilo kapacitet pretovara, produktivnost, vrijeme zadržavanja brodova u luci i operativnu fleksibilnost, omogućivši učinkovitiji prihvat većih brodova i dodatno podizanje razine usluge.
Očekuje se nastavak rasta prometa
U ovoj godini očekuju nastavak rasta kontejnerskog prometa u cijeloj riječkoj luci te najavljuju daljnja ulaganja u infrastrukturu terminala, dodatnu opremu, s posebnim naglaskom na inicijative održivosti, daljnju digitalizaciju i odabrane projekte automatizacije unutar operacija.
Ta su ulaganja, poručuju iz tvrtke, usklađena s dugoročnom strategijom jačanja pozicije terminala kao ključnog logističkog čvorišta na sjevernom Jadranu te osiguravanja održivog i učinkovitog rasta.
Jadranska vrata posluju kao javno-privatno partnerstvo u kojem međunarodni lučki operater International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) drži 51 posto, a Luka Rijeka 49 posto udjela.