FRANCUSKI predsjednik Emmanuel Macron uputio je pismo Europskoj komisiji u kojem traži odgodu primjene novih pravila o izvještavanju o emisijama metana za uvoznike nafte i plina. Macron tvrdi da bi ta pravila mogla stvoriti pravne rizike za uvoznike u trenutku kada je opskrba energijom sve nesigurnija, prenosi Reuters.

O Macronovu pismu predsjednici Komisije Ursuli von der Leyen, koje nosi datum 18. rujna, prvi je izvijestio francuski list Les Echos, a uvid u njega imao je i Reuters. Nova pravila trebala bi stupiti na snagu 1. siječnja 2027. godine. Ona propisuju obvezno praćenje i provjeru emisija metana pri isporuci goriva u Uniju.

Cilj je smanjiti istjecanje ovog snažnog stakleničkog plina, a predviđene su i novčane kazne za tvrtke koje krše propise. Macron je zatražio da se primjena ovih pravila odgodi za godinu dana, do 1. siječnja 2028. Metan je, nakon ugljikova dioksida, drugi najveći uzročnik globalnog zatopljenja.

Nekoliko članica EU-a, među kojima je i Njemačka kao najveće europsko tržište plina, već je ranije tražilo odgodu ovih pravila. Europska komisija je u srpnju odgovorila tako što je državama članicama naložila da na tri godine, do kraja 2029., obustave naplatu novčanih kazni povezanih s ovom uredbom. Kao razlog naveden je rat u Iranu koji je doveo do problema u opskrbi, no Komisija ipak nije pristala na samu odgodu primjene pravila.

Dodatni prijedlozi za opskrbu gorivom

Macron je u pismu također pozvao EU da privremeno ublaži pravila o kvaliteti goriva. Time bi se europska proizvodnja kerozina i dizela mogla povećati za čak 20 % u jeku sve većih pritisaka na opskrbu. Francuske rafinerije procjenjuju da bi ublažavanje određenih specifikacija moglo povećati proizvodnju goriva za 5 do 20 posto, ovisno o samoj rafineriji, naveo je Macron u pismu.

Francuski je predsjednik predložio i popuštanje ograničenja za miješanje biogoriva. To obuhvaća i dozvolu distributerima da dizel B7, koji sadrži do 7 % biodizela, zamijene dizelom B10, koji ga sadrži do 10 %.