LETOVI prema trima prometnim zračnim lukama na sjeveroistoku SAD-a obustavljeni su zbog kvara na radijskoj opremi.

Američki dužnosnici navode da je problem povezan s komunikacijskim frekvencijama u sustavu kontrole zračnog prometa sa sjedištem u Philadelphiji, koji usmjerava zrakoplove tijekom polijetanja i slijetanja.

Radnici slučajno presjekli optički kabel

Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) u ponedjeljak je oko 10 sati privremeno zaustavila promet u zračnim lukama Newark Liberty, Philadelphia i Teterboro.

Američke vlasti za civilno zrakoplovstvo objavile su da je do kvara došlo na električnom krugu. Detaljnijom provjerom utvrđeno je da je optički kabel bio oštećen jer su ga radnici slučajno presjekli tijekom građevinskih radova u New Jerseyju.

Iz agencije su pojasnili da su u radarskoj kontroli u Philadelphiji (Tracon) do ranog poslijepodneva bile u kvaru određene radijske frekvencije. U Newarku su zabilježena kašnjenja u dolascima i odlascima, a FAA još nije objavila što je točno uzrokovalo problem.

Izvješće otkrilo ozbiljne sigurnosne propuste

Problem se dogodio na dan objave izvješća Ureda za reviziju američke vlade (GAO), u kojem stoji da FAA još nije dovršila procjenu rizika ni ažurirala sigurnosne protokole za prijetnje poput lažiranja signala (spoofing), ometanja i drugih napada.

U izvješću se također navodi da agencija nema sustav za otkrivanje takvih prijetnji u stvarnom vremenu, što znači da incidente može istraživati tek naknadno, nakon što su prijavljeni.

Istražitelji upozoravaju da bi hakeri mogli slati lažne poruke zrakoplovima, primjerice o nepostojećim opozivima dozvola za let, što bi moglo izazvati kašnjenja, poremetiti promet i ugroziti sigurnost. U izvješću stoji da su dva sustava za slanje tekstualnih poruka zrakoplovima zastarjela u odnosu na moderne standarde kibernetičke sigurnosti te da nemaju osnovnu zaštitu poput enkripcije.

Senator traži hitnu reakciju

Nalazi izvješća potaknuli su pozive na brzu reakciju. "Činjenica da FAA od zrakoplovne industrije ne zahtijeva korištenje sigurne komunikacije predstavlja veliku prijetnju nacionalnoj sigurnosti SAD-a, našem gospodarstvu i sigurnosti putnika", izjavio je Ron Wyden, senator iz Oregona koji se godinama bavi pitanjima privatnosti i kibernetičke sigurnosti. Poručio je da FAA mora što prije uvesti nove standarde kako bi zaštitila komunikaciju u zračnom prometu.

Wyden, koji je i član Senatskog odbora za obavještajne poslove, istaknuo je da izvješće otkriva ozbiljne slabosti. "Ovo otrežnjujuće izvješće GAO-a pokazuje da je tehnologija kojom kontrolori komuniciraju sa zrakoplovima izrazito nesigurna. Poruke se mogu presresti, lažirati i ometati, a hakeri i strane vlade mogu iskoristiti te propuste kako bi poremetili zračni promet i ugrozili putnike", rekao je.

Prihvaćene preporuke, problemi ostaju

GAO je izdao devet preporuka, koje uključuju formalnu procjenu rizika za većinu analiziranih sustava, stalni nadzor nad ometanjem i lažiranjem signala te uvođenje službenih smjernica o razmjeni informacija. Ministarstvo prometa prihvatilo je sve preporuke u ime FAA. Jučerašnji incident nije prvi takav problem u okolici Newarka. U travnju 2025. zbog kvara su se ekrani kontrolora leta ugasili na 60 do 90 sekundi i izgubljen je kontakt sa zrakoplovima, pa je FAA morala zaustaviti sve polaske.

U izvješću se napominje da FAA dnevno upravlja s više od 44.000 letova i približno tri milijuna putnika. GAO ukazuje i na slučajeve ometanja signala izvan SAD-a. Estonija i Finska optužile su Rusiju za ometanje satelitske navigacije u njihovom zračnom prostoru, no Moskva te optužbe odbacuje. Jedan od incidenata dogodio se prošlog rujna, a bio je pogođen i španjolski vojni zrakoplov u kojem se nalazila ministrica obrane.