ZBOG teške prometne nesreće u mjestu Kupljenovo, na državnoj cesti D1, dionica između Pojatnog i Jakovlja zatvorena je za sav promet.

U nesreći su poginule dvije osobe, javila je policija. U sudaru su sudjelovali kamion i osobni automobil.

Marko Ševrović, profesor sa Zavoda za prometno planiranje Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu, komentirao je ovu nesreću istaknuvši da cesta nije primjerena za količinu prometa koji se svakodnevno odvija na njoj.

"Koliko još tragedija treba da se prestanemo praviti da je sve u redu na Staroj zagorskoj? Još jedna teška prometna nesreća. Još dva izgubljena života. I opet na istoj, jednoj od najopterećenijih dvosmjernih (1+1) državnih cesta u Hrvatskoj. U manje od mjesec dana", piše Ševrović.

"Dnevno je koristi preko 20.000 vozila, a vozne trake su iste kao i prije 40 godina, žalosne 2 iRAP zvijezdice. Nema razdjelnog pojasa, nema zona za sigurno pretjecanje, nema sustava koji bi spriječili frontalne sudare. I onda se svi pitamo zašto opet? Kao struka znamo da postoje rješenja. 2+1 konfiguracija s izmjeničnim trakama za pretjecanje spašava živote. Nije to više nikakva novost. To je standard u zemljama koje prometnu sigurnost shvaćaju ozbiljno", dodaje.

"Ali postoji i drugo pitanje koje se uporno zaobilazi: zašto ne preusmjerimo dio tog prometa na obližnju autocestu? Ako već postoji paralelna brza prometnica, zašto nije pristupačnija? Zašto ne postoje dodatne spojne točke koje bi omogućile vozačima da se maknu s opasne dionice? Zar nije vrijeme da i to otvorimo kao temu?", pita se Ševrović.

"Znamo da se problemi ne rješavaju sami od sebe. I znamo da svaka odluka dolazi prekasno kada je utemeljena na analizama koje nastaju nakon tragedije. Vrijeme je da prestanemo zatvarati oči pred prometnim tokovima koji su odavno nadišli cestovnu infrastrukturu koja ih nosi. Vrijeme je za hrabrije izbore u projektiranju i upravljanju prometom. Siguran sam da znamo i možemo bolje", zaključuje.