Rat milijardama: Američki divovi se potukli oko niskotarifnog avioprijevoznika
NISKOTARIFNI zračni prijevoznik EasyJet objavio je da je načelno pristao na ponudu za preuzimanje vrijednu 6,7 milijardi eura koju je dala američka tvrtka Apollo Global Management, i to samo nekoliko dana nakon što je prihvatio ponudu konkurentskog ponuđača.
Kako navodi prijevoznik, Apollonova ponuda predstavlja "povoljniji ishod" za ulagače od prethodnog prijedloga američke investicijske tvrtke Castlelake, na koji je EasyJet također načelno pristao proteklog vikenda, piše BBC.
EasyJet je jedan od najvećih europskih zračnih prijevoznika, zapošljava više od 19.000 ljudi i leti na oko 1200 linija u 35 europskih zemalja. Tvrtku je 1995. godine osnovao Sir Stelios Haji-Ioannou s ciljem ponude jeftinih letova diljem Europe te je, uz druge prijevoznike poput Ryanaira, preobrazio zračni promet u Ujedinjenom Kraljevstvu. Prvi letovi poletjeli su u studenom 1995. iz Lutona za Glasgow i Edinburgh, a međunarodni letovi uslijedili su iduće godine. Sir Stelios i obitelj Haji-Ioannou i danas drže oko 15 posto udjela u kompaniji.
Pojedinosti ponuda i reakcija tržišta
Iz EasyJeta su priopćili da Apollonova ponuda iznosi 8,42 eura po dionici, za razliku od Castlelakeovog prijedloga od 8,12 eura po dionici, za koji sada kažu da ga "više nisu skloni" prihvatiti. Iz Castlelakea su odbili komentirati najnoviji razvoj događaja.
Analitičari ističu da je EasyJet privlačna meta jer je profitabilan, posjeduje veliku flotu zrakoplova te vrijedne termine za polijetanje i slijetanje u velikim zračnim lukama poput Gatwicka i pariške zračne luke Charles de Gaulle. Najtraženiji termini mogu vrijediti desetke milijuna eura prilikom trgovine među zračnim prijevoznicima.
Poslovanje za putnike zasad bez promjena
Susannah Streeter, glavna investicijska strateginja u Wealth Clubu, rekla je da se Apollo usredotočio na potencijal EasyJeta. "Iako je kompanija nedavno bila pogođena višim cijenama goriva i geopolitičkim previranjima, izgradila je otpornu europsku mrežu, ima snažnu bilancu i, što je ključno, brzorastuće poslovanje s paket-aranžmanima. To je vjerojatno jedan od glavnih razloga zašto je privlačna Apollu", izjavila je. "Paket-aranžmani ostvaruju veće marže i predvidljivije prihode od prodaje samih zrakoplovnih karata", dodala je. "Za putnike, zasad se poslovanje odvija uobičajeno, a letovi, rezervacije i programi vjernosti ostaju nepromijenjeni dok se eventualni sporazum provodi kroz regulatorni postupak."
Rokovi i regulatorne prepreke
Najnovija objava EasyJeta ne znači da je posao sklopljen. Apollu je postavljen rok do 7. kolovoza u 17 sati da podnese čvrstu ponudu ili odustane. Rok za Castlelake je 3. kolovoza. Apollonov potez uslijedio je nakon što je Castlelake iznio niz ponuda za EasyJet, koje je zračni prijevoznik isprva odbijao, optužujući američku tvrtku da ga pokušava kupiti "ispod cijene". Međutim, u nedjelju je EasyJet objavio da je postigao načelni dogovor s Castlelakeom o potencijalnoj ponudi za preuzimanje vrijednoj oko 6,1 milijarde eura.
Jedna od značajnih regulatornih prepreka za bilo kakvo preuzimanje EasyJeta jest propis Europske unije koji nalaže da zračni prijevoznik mora biti u većinskom vlasništvu državljana EU. Castlelake je predložio partnerstvo s dvojicom poslovnih ljudi s državljanstvom EU, Peterom Bellewom i Markom Breenom. Oni bi bili vlasnici tvrtke sa sjedištem u EU koja bi imala većinsku kontrolu nad aviokompanijom. Iz Apolla su poručili da će poduzeti "sve potrebne korake" kako bi ispunili sve uvjete koje EU postavi u vezi s dogovorom.
Cijena dionice raste, čeka se idući potez
Dionice EasyJeta u petak su skočile za gotovo 15 posto, dosegnuvši cijenu od oko 7.90 eura. Iz EasyJeta su naveli da Apollonova ponuda predstavlja povećanje od 81 posto u odnosu na cijenu dionice od 4,63 eura zabilježenu 28. svibnja, zadnjeg dana trgovanja prije nego što je objavljen interes Castlelakea. Sve do dogovora s Castlelakeom, EasyJet je optuživao američku tvrtku za "izrazito oportunistički" pristup, tvrdeći da je cijena dionice "privremeno potisnuta" djelomično zbog utjecaja rata u Iranu na putnički sektor. "Rat ponudama sada se svodi na cijenu", rekao je Dan Coatsworth, voditelj tržišta u AJ Bellu. "Sada su sve oči uprte u prvotnog ponuđača, Castlelake, da vidimo hoće li posegnuti dublje u džep kako bi nadmašio Apollo. Dioničari se mogu opustiti i uživati u predstavi."