TVRTKE za najam električnih romobila Lime, Bird i Dott kažnjene su u Rimu s ukupno 2.6 milijuna eura jer korisnicima nisu omogućile besplatne vožnje na koje su imali pravo. Kaznu je izrekla talijanska Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja nakon istrage koja je utvrdila da su operateri blokirali ponude namijenjene pretplatnicima rimskog javnog prijevoza i prva je kazna tvrtkama za najam romobila u Rimu, piše Euronews.

Istraga, pokrenuta u studenom prošle godine, pokazala je da građani s Metrebus pretplatom nisu mogli iskoristiti pakete besplatnih vožnji zbog loše organizacije servisa. Postupak aktivacije bio je kompliciran, a na propusnice se dugo čekalo. Agencija je utvrdila i da je tvrtka Bird samovoljno deaktivirala korisničke račune, što je također ocijenjeno kao nepoštena poslovna praksa.

Ove kazne dolaze u trenutku dok Italija novim prometnim pravilima pokušava uvesti red u promet električnih romobila. Slične mjere, potaknute velikim brojem nesreća, uvode i druge europske zemlje, a neke od njih odlučile su se i na potpunu zabranu.

Nova pravila u Italiji

Talijanska vlada uvela je nova pravila za vožnju električnih romobila koja su na snazi od 16. svibnja. Cilj je lakša identifikacija vozila i smanjenje broja nesreća, kojih je prema podacima talijanskog autokluba (ACI) prošle godine bilo 3895. U tim nesrećama poginule su 23 osobe, a 3751 je ozlijeđena.

Najvažnija promjena je uvođenje obveznih registarskih pločica i osiguranja. Identifikacijska oznaka u obliku naljepnice košta 8.66 eura i može se prenijeti na novo vozilo. Kazna za vožnju bez registracije iznosi od 100 do 400 eura.

Na snazi ostaju i postojeća pravila. Vozači moraju imati najmanje 14 godina, a kaciga je obavezna. Romobili moraju biti opremljeni žmigavcima, kočionim svjetlima te prednjim i stražnjim svjetlima. Ograničenje brzine je 20 km/h, a zabranjena je vožnja izvan naseljenih mjesta, kao i prijevoz putnika ili tereta.

Nova pravila odnose se na privatne romobile, ali i na one za najam. U Rimu dozvola za rad tvrtkama kao što su Lime, Bird i Dott istječe ove godine, a za produljenje će se morati prijaviti na javni natječaj.

Mjere u drugim europskim zemljama

Zbog sve većeg broja nesreća i druge europske zemlje postrožuju zakone. Njemačko udruženje osiguravatelja objavilo je da se broj osiguranih romobila od 2023. upeterostručio i da oni danas čine 40 posto odštetnih zahtjeva. U Mađarskoj je lani broj nesreća s ozlijeđenima porastao za 70 posto u odnosu na prethodnu godinu, pa se i tamo pripremaju izmjene prometnih propisa.

Njemačka je u srpnju predložila zakon koji bi tvrtke za najam, poput Limea i Bolta, učinio izravno odgovornima za nesreće. Španjolska je uvela obavezne kacige na razini cijele države i podigla dobnu granicu za vožnju na 15 godina.

Neke zemlje su uvele i drastičnije mjere. Francuska je zabranila romobile za najam još 2023. godine nakon referenduma. Istim putem ide i Belgija, koja je najavila njihovo povlačenje s ulica od siječnja 2027. Usluga će biti zamijenjena većim brojem običnih i električnih bicikala za najam.

I u Hrvatskoj se pokušava strože urediti vožnja električnih romobila. GLAS je predložio zabranu vožnje po nogostupima i pješačkim zonama, dobnu granicu od 16 godina, identifikacijske oznake, osiguranje i trostruko veće kazne, dok Most traži i posebne vozačke dozvole, registraciju, obvezne kacige te više dobne granice za snažnije modele.

Obje stranke prijedloge obrazlažu rastom broja nesreća i ozljeda, osobito među maloljetnicima.

Moguće pravne posljedice

Iako se nova pravila u Italiji za sada odnose samo na promet, a ne i na drastične mjere protiv tvrtki za najam, financijske kazne možda su tek početak. Budući da su utvrđene prakse izravno oštetile korisnike, moguće su i sudske tužbe.

Mogućnost tužbi najavila je udruga za zaštitu potrošača Codacons. "Smatramo da korisnici moraju dobiti odštetu za pretrpljenu štetu", stoji u njihovom priopćenju.

"Zbog toga, nakon odluke Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja, Codacons razmatra pravne korake protiv Birda, Dotta i Limea kako bi zaštitio interese svih vlasnika Metrebus pretplata u Rimu koji su oštećeni ovim nezakonitim praksama", dodaju iz udruge.