RYANAIR je pod istragom britanskog regulatornog tijela za tržišno natjecanje zbog naknada koje naplaćuje roditeljima kako bi sjedili pored svoje djece na letovima. Uprava za tržišno natjecanje i tržišta (CMA) priopćila je da istražuje je li politika avioprijevoznika, koja prema regulatoru obično rezultira naknadom od 8 funti po smjeru, "nepoštena" prema zakonu o zaštiti potrošača, piše BBC.

Istraga zbog "obveznog obiteljskog sjedala"

CMA navodi da Ryanairovi uvjeti propisuju da roditelj mora sjediti uz dijete u dobi od dvije do 11 godina, a to se osigurava kroz ono što avioprijevoznik naziva "obveznim obiteljskim sjedalom", za koje roditelj mora platiti naknadu. Regulator istražuje može li "pristup avioprijevoznika rezervacijama sjedala značiti da se roditeljima naplaćuje kako bi tvrtka ispunila svoje obveze vezane uz sigurnost djece i osoba s invaliditetom, kako je propisano zrakoplovnim pravilima".

Regulator je naveo kako razumije da je Ryanair jedina velika zrakoplovna tvrtka koja leti iz Ujedinjenog Kraljevstva, a da nameće takvu naknadu. Ističu da druge zrakoplovne tvrtke nude smještaj djece pored roditelja ili skrbnika bez naknade ili im automatski dodjeljuju sjedala zajedno tijekom rezervacije besplatno. Iz CMA su dodali da je istraga tek započela te da "nisu donijeli nikakve zaključke o tome je li Ryanair prekršio zakon".

Ryanair: Istraga je lažna

Iz Ryanaira su istragu nazvali "lažnom" i inzistirali da je njihova politika obiteljskog sjedenja "u potpunosti usklađena sa svim relevantnim zakonima". Navode da odrasli koji putuju s djecom plaćaju naknadu za jedno rezervirano sjedalo, "ali mogu odabrati rezervirana sjedala pored njih za do četvero djece na istoj rezervaciji BESPLATNO".

"To znači da roditelji koji putuju s djecom plaćaju samo jedno (odraslo) rezervirano sjedalo, ali ne plaćaju ništa za ostala četiri rezervirana sjedala za svoju djecu koja putuju s njima", dodali su.

"Ova lažna istraga CMA-a neuspješan je pokušaj Starmerove vlade da se pretvara da joj je stalo do potrošača, dok istovremeno nije uspjela ukinuti Pristojbu za zračni promet putnika (APD), što bi odmah donijelo niže cijene za sve potrošače i rast za britansko zrakoplovstvo, turizam i šire gospodarstvo. Ryanair se raduje što će opovrgnuti ove lažne tvrdnje CMA-a tijekom ove lažne istrage", poručili su iz tvrtke.

Problem skrivenih troškova

CMA je priopćila da će također ispitati "je li obvezna naknada za obiteljsko sjedalo 'kap po kap' dodavana tijekom procesa rezervacije i jesu li potrošačima predstavljene ukupne cijene koje će platiti". Direktorica zaštite potrošača u CMA-u, Hayley Fletcher, rekla je da dodatne naknade mogu brzo povećati cijenu obiteljima koje štede za povoljan ljetni odmor.

"Naša istraga razmotrit će pristup Ryanaira rezervacijama obiteljskih sjedala i način na koji se trošak prezentira potrošačima kako bi se utvrdilo jesu li u skladu sa zakonom o zaštiti potrošača. Tijekom protekle godine upozoravali smo tvrtke da osiguraju da se njihovim klijentima unaprijed prikaže ukupna cijena - oni koji to ne učine suočavaju se s vrlo realnom mogućnošću djelovanja CMA-a", izjavila je Fletcher.

Reakcije i postojeća pravila

U svojim savjetima za planiranje putovanja, britanska Uprava za civilno zrakoplovstvo navela je da su zrakoplovne tvrtke zakonski obvezne uključiti sve obvezne naknade u prikazanu cijenu karte. Trošak dodatnih opcija, poput predane prtljage, trebao bi biti jasno prikazan tijekom procesa rezervacije. Napomenuli su da prijevoznici "trebaju nastojati smjestiti djecu mlađu od 12 godina u isti red, ili ne više od jednog reda ili prolaza udaljeno od odrasle osobe koja ih prati".

Tijelo za zaštitu prava potrošača Which? pozdravilo je istragu. "Which? je više puta isticao Ryanair-ovu oštru praksu razdvajanja obitelji i prisiljavanja roditelja da plaćaju naknadu za sjedenje pored djece stare samo tri godine, stoga je dobro vidjeti da regulator istražuje ponašanje zrakoplovne tvrtke", rekao je Rory Boland, urednik za putovanja u organizaciji Which?.

Dodao je: "Ryanair ne mora čekati ishod istrage CMA-a, mogao bi prestati naplaćivati ove nerazumne naknade već danas i potaknuli bismo ih da to učine." Istraga je dio širih ciljeva CMA-a da pomogne u ublažavanju pritisaka troškova života. Prema novim ovlastima, regulator može kazniti tvrtke do 10% njihovog globalnog prometa ako prekrše zakon o zaštiti potrošača.