Nove informacije o nesreći kod Rijeke. Pruga bi mogla biti zatvorena tjedan dana
SINDIKAT strojovođa Hrvatske godinama je upozoravao na moguće probleme s kočnicama vagona kakvi su sudjelovali u današnjoj teškoj željezničkoj nesreći kod Rijeke. Tvrde da kočnice na takvim vagonima nisu potpuno pouzdane na prugama s velikim nizbrdicama, kakva je ona prema Rijeci.
Miroslav Krulčić, povjerenik Sindikata strojovođa Hrvatske, za HRT je rekao da sumnja kako je upravo otkazivanje kočnica uzrok današnjeg iskliznuća teretnog vlaka kod Meje, u kojem je 11 vagona završilo u provaliji.
"Po mom iskustvu, najvjerojatniji uzrok ovog iskakanja, skliznuća vlaka je otkazivanje kočnica na ovom tipu vagona, na što smo mi i sami upozoravali niz godina", rekao je Krulčić za HRT.
Sindikat: Na problem smo upozoravali još 2023.
Krulčić je podsjetio na sličnu nesreću krajem 2023. godine, kada je na riječkom području iskliznuo vlak privatnog prijevoznika RCC, koji je prevozio istu vrstu vagona.
Objasnio je da ni tada nije dokazano da su otkazale kočnice, ali da je sindikat upozoravao na njihovu pouzdanost.
"Skrenuli smo pažnju, znači, kako u pismenom i usmenom obliku, da kočnice na takvim vagonima nisu potpuno pouzdane nakon nekakvog proteka vremena kad se koči na velikim padovima, kao što je na ovoj pruzi", rekao je.
Unatoč upozorenjima, takvi se vagoni i dalje koriste u željezničkom prometu.
Krulčić je naveo da su ih nakon nesreće 2023. nastavili koristiti privatni prijevoznici, dok je HŽ Cargo, nakon inzistiranja sindikata, odustao od njihova prijevoza iz sigurnosnih razloga.
"Uvjeren sam da strojovođa ovo nije mogao spriječiti"
Krulčić nije imao informacije o stanju strojovođe koji je upravljao vlakom, ali je izrazio suosjećanje s njim.
Smatra da je strojovođa zasigurno doživio velik psihofizički šok i traumu te da nije mogao spriječiti nesreću.
"Uvjeren sam da on ovo nije mogao spriječiti, zasigurno. Što će sama istraga utvrditi, nadam se", rekao je.
Direktor Transagenta za Index: Nitko nije imao hrabrosti zabraniti te vagone
O nesreći je za Index govorio i direktor prijevoznika Transagent Rail Tihomir Jandik. On tvrdi da su vagoni i lokomotiva imali sve potrebne dozvole za prometovanje te da su prošli propisane revizije.
"I vagoni i lokomotiva, sve što se tiče revizije, imaju dozvolu za prometovanje po cijeloj Europskoj uniji. Ja im ne mogu zabraniti", rekao je Jandik.
Upozorio je na specifičnosti pruge prema Rijeci, posebno velike nizbrdice, te naveo da se nakon ranije nesreće prijevoznika RCC trebalo razmotriti ograničavanje prometovanja takvih vagona.
"Nakon RCC-ove nesreće nitko nije imao hrabrosti u Hrvatskoj zabraniti te vagone prema Rijeci", rekao je Jandik.
Na ranije kritike predsjednika Sindikata strojovođa Hrvatske Nenada Mrgana, koji je Transagent nazvao neozbiljnom tvrtkom, nije želio odgovarati.
"Ne želim to komentirati", rekao je.
Svjedok: Vagon mi je prošao tik uz prozor
O dramatičnim trenucima nesreće za HRT je govorio i Vinko Boras, koji živi neposredno uz prugu, a i sam je strojovođa.
"Jako je zarondalo. Pogledao sam kroz prozor i vidim vagon mi putuje uz sami prozor. Srećom je stao i to je to. Odmah sam izašao van da vidim kako je strojovođa i treba li mu pomoć pošto sam i ja strojovođ", ispričao je Boras.
Na pruzi prema kolodvoru Meja vlakovi se kreću niz zahtjevnu nizbrdicu, što posebno opterećuje kočnice teških teretnih kompozicija. Današnji vlak prevozio je oko tisuću tona tereta u 13 vagona.
Promet prema Rijeci mogao bi biti prekinut najmanje tjedan dana
Sanacija pruge trebala bi početi nakon završetka očevida i potrebnih vještačenja, no još nije poznato koliko će trajati.
Kako javlja HRT, zbog opsega štete putnici bi se na dijelu pruge mogli prevoziti autobusima najmanje tjedan dana.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić ranije je izjavio da je zasad nemoguće procijeniti kada će željeznički promet biti ponovno uspostavljen.
Pozvao je i privatne prijevoznike na ozbiljnije i temeljitije kontrole vagona i lokomotiva.
Što se dogodilo?
Nesreća se dogodila danas u 9:25 sati, kada je teretni vlak privatnog prijevoznika Transagent, koji je prema Rijeci prevozio žitarice, iskliznuo iz tračnica na ulazu u kolodvor Meja.
Jedanaest vagona sletjelo je u provaliju, a lokomotiva i dva vagona ostali su na kolosijeku. Nitko nije ozlijeđen, ali je nastala velika materijalna šteta.
Strojovođa je neposredno prije nesreće dojavio da su mu otkazale kočnice i da ne može zaustaviti vlak.
Točan uzrok nesreće tek treba utvrditi istragom.
