MINISTAR gospodarstva Ante Šušnjar izjavio je kako Vlada zasad ne očekuje daljnji snažan rast cijena goriva, ali je osigurala mogućnost dodatnih intervencija u trošarine ako to bude potrebno. Poručio je i da Hrvatska među susjednim zemljama i dalje ima jedne od najnižih cijena naftnih derivata, prenosi HRT.

Šušnjar je rekao kako vjeruje da cijene neće drastično rasti s obzirom na kretanja na burzama. "Nakon vikenda zabilježen je pad cijena nafte, ali u ljetnim mjesecima cijene dizela tradicionalno rastu. Cijene su uvjetovane nečim na što mi ne možemo utjecati, ali Vlada je otvorila razgovore s Europskom komisijom kako bismo mogli, ako bude potrebno, dodatno intervenirati u europski dio trošarina. Iznos te trošarine je nešto preko 30 centi. Nadam se da nećemo trebati intervenirati u tom dijelu", rekao je ministar.

Cijene u usporedbi s regijom

Osvrnuo se i na usporedbu cijena u Hrvatskoj i susjednim državama te ustvrdio da su cijene na domaćem tržištu i dalje među najnižima.

"Moram istaknuti da je cijena naftnih derivata u RH jedna od najjeftinijih u našem okruženju, iako vidim da se u nekim medijima iznose netočne cijene ili ne posve točne, te da postoje zemlje u okruženju gdje je jeftinije. Nešto je jeftinije u BiH u prosjeku, ali oni cijene mijenjaju na dnevnoj bazi, ovisno o zalihama. Cjenici koji su danas došli u BiH bit će na razini Hrvatske, dok smo u odnosu na zemlje s kojima graničimo bitno jeftiniji", istaknuo je Šušnjar.

>> Gorivo je danas jako poskupjelo. Evo koliko košta u 7 zemalja oko Hrvatske

Formiranje cijena i odgovornost trgovaca

Na pitanje zašto cijene goriva često brže rastu nego što padaju, ministar je podsjetio na poznati ekonomski fenomen. "To je u ekonomskoj znanosti opisano jednim sindromom – kada cijene nafte lete u nebo poput raketa, spuštaju se poput perja. Međutim, pozvao bih na razum i one koji definiraju te cijene. Nebrojeno priloga je napravljeno tijekom prošle eskalacije na Bliskom istoku o tome kako će sve morati poskupjeti. No, kada je došlo do pada cijena na pretkrizne razine, nisam vidio ni priloge ni najave za pojeftinjenje", ocijenio je.

Dodao je da odgovornost pri formiranju cijena nije samo na tržištu energenata. "Pozivam na razum prilikom formiranja svih cijena u trgovini, pogotovo u uslužnim djelatnostima. Italija ima cijenu dizela od 2,2 eura, ali određeni prehrambeni proizvodi su jeftiniji nego u Hrvatskoj, uz sve izazove koje naše tržište ima – od logistike do malog i zatvorenog tržišta. Kada pogledate zemlje okruženja koje imaju bitno skuplje gorivo, imaju jeftinije proizvode", poručio je.

Ograničenje kupnje plavog dizela

Šušnjar je komentirao i pritužbe poljoprivrednika i ribara zbog poskupljenja plavog dizela i ograničenja kupnje na 300 litara po transakciji. Naglasio je da je opskrba energijom sigurna. "Mogu im poručiti da je Hrvatska u proteklim, ali i u ovoj krizi, imala sigurnu opskrbu energijom. Imamo diversificirane pravce dobave, imamo najveću naftnu kompaniju, odnosno distributera koji opskrbljuje 85 posto tržišta dizelom i preko 65 posto benzinom. U pokusnoj je proizvodnji modernizirana rafinerija koja će sljedeće godine zadovoljavati 100 posto hrvatskih potreba za dizelom", naglasio je.

Objasnio je i zašto je ograničenje kupnje i dalje na snazi. "Moramo biti odgovorni i solidarni prema svima. Svjedočili smo u proljetnoj sjetvi kako su se prodajne količine plavog dizela deseterostruko povećale. Meni je jasno da je ekonomska logika takva da, kada je nešto jeftino, napravite zalihe, ali morate sa sigurnosnog aspekta zadovoljiti određene uvjete za skladištenje takve robe", kazao je.

Ministar smatra da je ograničenje dovoljno i da štiti interese građana i gospodarstva. "Vlada prvenstveno vodi računa o interesima građana i gospodarstva. Donosimo mjere kako bismo ih optimalno primijenili, a ne možemo zabraniti drugima da toče. Kamion koji natoči 300 litara dizela može doći od Iloka do Dubrovnika, mislim da je time sve rečeno, a u osobni automobil ne može stati 300 litara. Morske pumpe nisu ograničene ovom količinom", dodao je.

Utjecaj na gospodarstvo i energetsku budućnost

Na kraju se osvrnuo na moguće posljedice za hrvatsko gospodarstvo i poručio da nema razloga za zabrinutost. "Neće ih biti jer se svi nalaze u ovoj situaciji. Vlada intenzivno radi na diversifikaciji energetskih dobavnih pravaca i proizvodnji energije kako bismo učinili naše gospodarstvo konkurentnijim te imali priuštiviju energiju za razvoj industrije. Jedan od tih smjerova je i izgradnja nuklearne elektrane koja će to omogućiti uz predvidivu i priuštivu cijenu energije", zaključio je Šušnjar.