SASTANAK ministara trgovine skupine G7 u Parizu, koji je trebao biti posvećen globalnim trgovinskim izazovima, ostao je u sjeni najnovije prijetnje Donalda Trumpa. Američki predsjednik najavio je moguće uvođenje carina od 25 posto na europske automobile već ovog tjedna, tvrdeći da Europska unija ne poštuje obveze iz takozvanog sporazuma iz Turnberryja. Tim sporazumom, sklopljenim prošlog srpnja, Washington je trebao uvesti maksimalne carine od 15 posto na robu iz EU, dok bi Unija ukinula carine na američke industrijske proizvode, uključujući automobile. Političari i Europska komisija, koja vodi pregovore, odbacuju tvrdnje da se EU ne drži dogovora, piše DW.

Uoči sastanka G7, europski povjerenik za trgovinu Maroš Šefčovič sastao se u Parizu s američkim trgovinskim predstavnikom Jamiesonom Grirom. "Jasno smo se složili da je važno da obje strane poštuju sporazum iz Turnberryja", izjavio je Šefčovič. Prema njegovim riječima, EU mora ispuniti obećanje o smanjenju carina na američki izvoz, ali se i SAD mora vratiti na dogovorenu razinu od 15 posto, koja se odnosi na sve proizvode.

Carine bi teško pogodile Njemačku

Njemačka ministrica gospodarstva Katherina Reiche također je iskoristila priliku za razgovore s američkim partnerima. "Točno je da napredujemo u provedbi zajednički postignutog kompromisa o carinskom sporazumu", rekla je.

Naglasila je kako su automobilska industrija i izvoz vozila "od središnje važnosti" za Njemačku te izrazila "umjereni optimizam" da će se problem riješiti. Odgovarajući na upit DW-a, potvrdila je da su u tijeku pregovori o izbjegavanju nedavno najavljenih carina.

Prema procjenama Instituta za svjetsko gospodarstvo iz Kiela, njemačka automobilska industrija bila bi posebno pogođena. SAD je, odmah nakon EU, drugo najvažnije tržište za njemačke proizvođače. Simulacije pokazuju da bi najavljene carine dovele do kratkoročnog gubitka od gotovo 15 milijardi eura, a dugoročno i do gotovo 30 milijardi eura, što bi bio ozbiljan udarac za već oslabljen njemački gospodarski rast.

Politička odmazda?

Zbog velike izloženosti njemačke automobilske industrije, neki analitičari Trumpovu najavu tumače kao političku odmazdu za izjave kancelara Friedricha Merza o ratu u Iranu, koji je rekao da SAD u pregovorima s Iranom doživljava poniženje. Uz to, američka vlada najavila je i povlačenje dijela američkih postrojbi iz Njemačke, o čemu se već dugo nagađa.

Penny Naas, stručnjakinja za trgovinu iz njemačkog Marshallova fonda, smatra da Trump ne cilja samo na njemačku, nego i na talijansku automobilsku industriju. Navodi kako je i talijanska premijerka Giorgia Meloni nedavno kritizirala Trumpa zbog njegovih izjava o Iranu i Papi.

Naas ističe da su SAD prije svega frustrirane sporom provedbom sporazuma s EU. "Mislim da SAD jednostavno igraju na kartu pritiska kako bi Europa ubrzala proces", kaže Naas za DW. Čini se da je ta poruka shvaćena, jer je francuski ministar trgovine Nicolas Forissier, domaćin sastanka G7, izjavio da prijetnju carinama vidi kao "poziv" na ubrzanje provedbe sporazuma.

Pregovori unutar EU i dalje traju

Europski parlament je u posljednjih nekoliko mjeseci dvaput zaustavio rad na implementaciji sporazuma - jednom zbog Trumpove prijetnje invazijom na Grenland, a drugi put zbog odluke Vrhovnog suda SAD-a o carinama. Pregovori su trenutačno u tijeku, a Parlament inzistira na uvođenju zaštitnih mehanizama u slučaju da se SAD ne budu pridržavale svojih obveza.

Nakon summita G7, povjerenik Šefčovič žuri na sastanak pregovarača institucija EU, gdje se nada "ključnom napretku" i nastavku "pozitivnih razgovora" s američkim predstavnikom Grirom. Europska komisija si je za cilj postavila provedbu glavnih točaka sporazuma do kraja srpnja, na prvu godišnjicu njegova sklapanja.

Kada je sporazum postignut, Europska unija naglašavala je da će on donijeti "stabilnost i predvidljivost" transatlantskim trgovinskim odnosima. Međutim, najnovije prijetnje bacaju sjenu na te nade.

Penny Naas smatra da čak ni konačno usvajanje sporazuma neće zaustaviti takve poteze, jer carine ostaju jedno od omiljenih ekonomskih sredstava pritiska Donalda Trumpa.