TRI TANKERA povezana s takozvanom ruskom "flotom iz sjene" napadnuta su bespilotnim letjelicama u četvrtak u Crnom moru, nedaleko od sjeverne turske obale. U napadima nije bilo žrtava, a ukrajinska vojna obavještajna služba HUR navodi da su se plovila koristila za izbjegavanje sankcija, piše Kyiv Post.

Detalji napada

Incidenti su se dogodili u blizini turskog okruga Turkeli, zbog čega je Ankara na to područje poslala plovila obalne straže. Nema izvještaja o ozlijeđenim članovima posade.

Prema podacima brodarske agencije Tribeca, koje prenosi portal Türkiye Today, tanker James II, koji plovi pod zastavom Palaua, pogođen je dronom dok je plovio bez tereta, otprilike 80 kilometara sjeverno od Turkeli i oko 77 kilometara od Bosporskog tjesnaca. Dron je navodno pogodio strojarnicu broda na kojem je u trenutku napada bilo 20 članova posade.

Još dva tankera, Altura i Velora, oba pod zastavom Sijera Leonea, također su napadnuta u blizini dok su obavljala operaciju prekrcaja tereta s broda na brod. Oba plovila također su putovala bez tereta. Na snimkama koje kruže internetom navodno se vidi jedan od dronova s ćiriličnim natpisom koji podsjeća na riječ "policija".

Ukrajina: Plovila su dio ruske 'flote iz sjene'

Ukrajinska vojna obavještajna služba (HUR) ranije je objavila da su sva tri plovila dio ruske "flote iz sjene" - mreže starih tankera i netransparentnih brodarskih operatera kojima se Moskva koristi kako bi zaobišla zapadne sankcije i nastavila izvoziti naftu.

Prema procjenama HUR-a, flota iz sjene čini do 30 posto ruskog pomorskog izvoza nafte, a obavještajci procjenjuju da jedna pošiljka tankera može prevesti naftu u vrijednosti do 70 milijuna dolara. Sva tri broda već su bila pod sankcijama zbog svoje uloge u prijevozu ruskog naftnog izvoza.

Izvoz nafte

Altura i Velora prevozile su teret povezan s ruskim državnim naftnim divom Rosneftom, a Europska unija sankcionirala ih je 24. listopada 2025. godine. Kasnije su sankcije tim plovilima uvele i Ujedinjeno Kraljevstvo, Švicarska i Kanada.

Od studenog 2025. oba tankera navodno su pod upravom turske tvrtke Pergamon Denizcilik Isletmeleri. Brodovi se također povezuju s mrežom tvrtki koje se dovode u vezu s Hectorom Varelom de Leonom i Mohammadom Hosseinom Shamkhanijem, sinom visokog savjetnika iranskog vrhovnog vođe.

Tanker James II sudjelovao je u izvozu ruske nafte i naftnih derivata iz ruskih luka od lipnja 2024. godine. Ujedinjeno Kraljevstvo uvelo je sankcije tom plovilu u svibnju 2025.

Najnoviji incidenti slijede nakon slične ukrajinske operacije 3. svibnja, kada su ukrajinske snage pogodile dva tankera iz ruske naftne flote iz sjene u blizini ulaza u rusku luku Novorosijsk. Krajem 2025. godine u tjedan dana navodno su napadnuta četiri tankera flote iz sjene.

Raniji slični incidenti

Turska uprava za pomorstvo izjavila je 2. prosinca da je tanker Midvolga 2 pogođen oko 129 kilometara od turske obale dok je plovio iz Rusije u Gruziju s teretom suncokretovog ulja.

Četiri eksplozije potresle su 27. studenog tanker Mersin u blizini Dakara u Senegalu. Turska pomorska agencija Deniz Haber izvijestila je da je 183 metra dugo plovilo od 50.000 tona, u vlasništvu turske brodarske tvrtke, pogodio ukrajinski dron.

Brod, koji je plovio pod panamskom zastavom, navodno je prevozio rusku naftu - posljednja luka isplovljavanja bila mu je ruski Taman u kolovozu - te je neko vrijeme bio stacioniran uz zapadnu obalu Afrike.

Dana 28. studenog, dva tankera pod zastavom Gambije, Kairos i Virat, pogođena su u Crnom moru u blizini Bospora. Baza podataka OpenSanctions, koja prati pojedince i organizacije uključene u izbjegavanje sankcija, također je identificirala ta plovila kao dio flote iz sjene.

Ukrajinski sigurnosni izvori kasnije su za Kyiv Post izjavili da su ta dva tankera pogođena pomorskim dronovima Sea Baby, koje Kijev koristi za napade na ruske vojne i logističke ciljeve na moru.