ZRAČNA luka Catania-Fontanarossa ponovno je zatvorena zbog erupcije vulkana Etna, što je dovelo do potpune obustave zračnog prometa. Tvrtka Sac, koja upravlja zračnom lukom, objavila je da je zračni prostor zatvoren zbog velike količine vulkanskog pepela u atmosferi i nepovoljnog smjera vjetra.

Svi dolasci i odlasci službeno su otkazani do nedjelje u 23:59. Zabrana letenja, koja je prvotno bila na snazi do podneva, naknadno je produljena. Uprava zračne luke pozvala je putnike da ne dolaze na terminal prije nego što provjere status svog leta sa zrakoplovnom kompanijom.

Obustava prometa u subotu izazvala je ozbiljne poremećaje u cijeloj regionalnoj prometnoj mreži. Zatvaranje zračne luke u Cataniji uzrokovalo je probleme i u drugim sicilijanskim zračnim lukama, Comisu, Palermu i Trapaniju, koje su se našle preopterećene preusmjerenim zrakoplovima.

Tisuće putnika ostale su bez prijevoza i tražile su alternativna rješenja, a logistički problemi brzo su prerasli u sporove oko cijena karata i radničkih prava.

Cijene karata i kritike sindikata

Prekid prometa izazvao je oštre reakcije udruga koje upozoravaju na mogućnost manipulacije cijenama karata. Udruga Acli Terra izvijestila je o neuobičajenom rastu cijena letova prema otoku i s njega. Kao primjer navode let na liniji Verona - Palermo, čija je cijena dosegla oko 1180 eura.

Iz udruge su poručili da se prirodna katastrofa ne smije pretvoriti u financijski teret za obitelji i pozvali su vlasti da nadziru cijene. Istaknuli su da sposobnost upravljanja takvim krizama izravno utječe na ugled cijele Sicilije.

Slično misle i prometni sindikati, koji upozoravaju na organizacijske propuste i situaciju opisuju kao potpuni kaos. Sindikati Filt Cgil, Fit Cisl i Uiltrasporti Sicilia kritiziraju činjenicu da ne postoji krizni plan za erupcije Etne.

Smatraju da taj fenomen više nije nepredvidiv, već stalan problem koji zahtijeva sustavno rješenje. Prema njihovim riječima, najteže posljedice snose zaposlenici u zračnim lukama i zrakoplovnim tvrtkama, koji se u uvjetima velikog stresa suočavaju s ogorčenim putnicima bez jasnih uputa za postupanje.

Sindikati stoga ponovno traže od regionalnih vlasti da potpišu trajni protokol koji bi osigurao pouzdan rad i zaštitu radnika. Cilj je prekinuti praksu improviziranih rješenja i pristupa u kojem se svaka nova situacija rješava kao izvanredno stanje.