"PO UGOVORU o bespovratnim sredstvima koje smo dodijelili tvrtki Mate Rimac stoji da mora isporučiti autonomno vozilo pete razine. Hoće li ono biti ili neće, nemojte to pitati mene jer je to pitanje za onoga tko radi taj projekt. Ja vjerujem da hoće", rekao je potpredsjednik vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković odgovarajući na pitanje novinarke Indexa o projektu robotaksija za koji je Mate Rimac dobio europski novac.

>> INDEX AFERE: Afera Robotaxi

"Ako ne uspije, Rimac vraća novac"

Tvrtka Project 3 Mobility, danas preimenovana u Verne, još je 2021. ušla u Nacionalni plan oporavka i otpornosti i time osigurala 179 milijuna eura bespovratnih sredstava za projekt robotaksija. Riječ je o najvećem pojedinačnom iznosu dodijeljenom jednoj privatnoj kompaniji u okviru tog programa, koji se financira iz europskih fondova.

Krajnji rok za dovršetak projekta bio je 31. ožujka ove godine, no Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture produžilo je rok na 31. kolovoza. Kako smo već pisali, to nije jedino produljenje rokova za ovaj projekt.

"Ako ne bude, znamo da je rok do 31. kolovoza. Imali smo već određena produljenja tog projekta, a ako ne bude, naravno neće biti isplaćeno ništa, odnosno novac koji je isplaćen vratit će se u proračun i stvari su tu jasne. A hoće li biti ili neće, ja bih volio da bude", rekao je Butković.

Razina autonomije 5 zasad ne postoji

Cilj projekta je razvoj potpuno autonomnog električnog vozila pete razine autonomije. Takva razina podrazumijeva vozilo koje može voziti u svim uvjetima bez ikakve ljudske intervencije, bez volana i papučica. Razina autonomije 5 zasada ne postoji i svojevrsni je sveti gral autoindustrije. Unatoč tome, projekt je od početka predstavljen kao izvediv u relativno kratkom roku.

Butković kaže da Rimčevo vozilo, za koje je dobio EU novac, do kraja kolovoza mora biti homologizirano, dobiti potrebne dozvole i biti usklađeno sa zakonom kako bi moglo dobiti licencu i potvrdu da zadovoljava uvjete pete razine autonomije.

"Zna se koje institucije u Europi to rade, nema ih puno, ali bit će teško", zaključio je tu temu ministar Butković.

Kako smo već pisali, u vladinom planu navodi se da Rimac ne razvija tehnologiju autonomne vožnje, već vozilo u koje bi se ta tehnologija trebala integrirati nakon što bude razvijena.

Problem s autonomijom pete razine

Problem je u tome što razina 5 autonomije, koja je predviđena projektom, kako smo već napomenuli, ne postoji. Prvotni partner za autonomnu vožnju bio je izraelski Mobileye, no Rimac je početkom ove godine objavio da odustaje od te suradnje i prelazi na kinesku tvrtku Pony.ai. Ni Pony.ai zasad nema razvijenu tehnologiju za petu razinu autonomije.