PRODAJA potpuno električnih vozila marke Mercedes-Benz snažno je porasla u prvoj polovici ove godine, no taj rast nije bio dovoljan da nadoknadi pad ukupne potražnje za modelima njemačkog proizvođača. Dok su električni modeli zabilježili rast od 28 posto, ukupna prodaja Mercedes-Benz Grupe pala je za šest posto, na 1.011.500 vozila, što odražava promjenu s kojom se suočavaju i drugi veliki igrači u automobilskoj industriji.

Pad ukupne prodaje

Gledajući samo odjel osobnih automobila Mercedes-Benz Cars, prodano je 837.200 vozila diljem svijeta od početka godine, što predstavlja pad od sedam posto. Negativan trend posebno je bio izražen u drugom tromjesečju, kada je prodaja pala za osam posto na 417.800 jedinica u usporedbi s istim razdobljem lani. Iako je prvo tromjesečje donijelo blagi rast od dva posto, kasniji pad potvrdio je slabljenje potražnje za konvencionalnim modelima.

Električni modeli kao svijetla točka

Svijetla točka u poslovnom izvješću je snažna potražnja za baterijskim električnim vozilima. U prvoj polovici godine prodano je ukupno 97.100 novih električnih automobila, što je 28 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Potražnja je bila osobito snažna u drugom kvartalu, s porastom od čak 51 posto i 52.900 prodanih jedinica.

Kada se ubroji i prodaja Mercedes-Benzovog odjela za kombije, ukupna prodaja električnih vozila penje se na 113.300 od početka godine, što je povećanje od 30 posto. U Mercedesu kao glavne pokretače rasta ističu električne verzije modela CLA, GLC i GLB, navodeći kako je snažna europska potražnja značajno pridonijela dobrim rezultatima.

Problemi za ostatak game

Dok električna vozila bilježe odlične rezultate, prodaja ostalih modela je u poteškoćama. U najvišoj, takozvanoj Top-End kategoriji, koja obuhvaća modele Mercedes-AMG, Maybach, G-klasu, S-klasu, GLS, EQS i EQS SUV, prodaja je pala za osam posto na 119.600 jedinica. Iz tvrtke taj pad dijelom pripisuju planiranim smjenama modela i njihovoj dostupnosti, no ističu da su isporuke G-klase u drugom kvartalu porasle za tri posto.

Slično tome, prodaja modela iz ključnog Core segmenta, koji uključuje C i E-klasu te modele EQE i EQE SUV, pala je za sedam posto na 497.300 vozila. Modeli iz početnog Entry segmenta, poput A i B-klase, zabilježili su pad od pet posto, s prodanih 220.300 primjeraka.

Veliki pad u Aziji, rast u Europi i Sjevernoj Americi

Geografska analiza prodaje otkriva da najveći dio ukupnog pada dolazi iz Azije. Na tom je kontinentu prodaja Mercedes-Benzovih automobila pala za 25 posto, na 291.000 jedinica. Situacija je još lošija u Kini, gdje je zabilježen pad od 28 posto, na 210.200 vozila, a samo u drugom tromjesečju prodaja se smanjila za 30 posto.

Iz Mercedesa ipak najavljuju da će u drugoj polovici godine na kinesko tržište stići nekoliko novih modela, uključujući električni GLC L SUV s produženim međuosovinskim razmakom. Nasuprot tome, tržišta Europe i Sjeverne Amerike bilježe rast. Prodaja u Europi porasla je za pet posto, dok je u Sjevernoj Americi zabilježen snažan rast od 15 posto.