NAKON najava da bi Hrvatska idućeg tjedna mogla dobiti najskuplji dizel u povijesti, iz Ministarstva gospodarstva poručuju da prema trenutačnim izračunima njegova cijena ipak ne bi trebala prijeći dva eura po litri. Hoće li biti niža od ranije spominjanih 1.96 eura, zasad ne žele prognozirati.

Marijan Krpan, predsjednik Uprave Agencije za ugljikovodike, jutros je za emiisju Poligraf na HRT-u rekao da su cijene nafte i naftnih derivata na vrlo visokim razinama. Posebno je izdvojio mediteransko tržište, koje je za izračun cijena u Hrvatskoj važnije od same cijene sirove nafte.

"Cijene sirove nafte su na rekordnim razinama u posljednje vrijeme, jutros su na razini od 125 dolara po barelu. Za nas je puno važnije mediteransko tržište i cijene dizela i benzina. Dizel je jučer bio na rekordnim razinama, iznad 1600 dolara po toni", rekao je Krpan.

Dodao je da je jutros cijena pala za oko 50 dolara po toni, zbog čega treba pričekati završetak obračunskog razdoblja.

"Moramo pričekati kraj obračunskog razdoblja, koji je danas u ponoć, pa ćemo vidjeti konačne izračune koje ćemo uputiti Vladi", kazao je.

Krevzelj: Prema sadašnjim izračunima cijena bi trebala biti ispod dva eura

Željko Krevzelj, ravnatelj Uprave za energetiku Ministarstva gospodarstva, potvrdio je da Ministarstvo prati kretanja na tržištu i analizira izračune Agencije za ugljikovodike.
Prema podacima kojima trenutačno raspolažu, kaže, cijena dizela ne bi trebala prijeći dva eura po litri.

"Prema izračunima koje trenutačno imamo, ne bi trebalo ići preko dva eura. Cijena bi trebala biti ispod toga", rekao je Krevzelj.

Na pitanje može li potvrditi da će cijena biti niža od 1.96 eura po litri, koliko se ranije spominjalo, nije želio nagađati.

"Teško mi je u ovom trenutku to potvrditi. Ne bih kalkulirao dok nemamo konačne obračune", rekao je.

Najavljivana cijena od 1.96 eura 

Prema ranijim projekcijama, litra eurodizela od idućeg bi tjedna mogla poskupjeti za 11 centi, s 1.85 na 1.96 eura. Plavi dizel mogao bi poskupjeti s 1.40 na 1.51 euro po litri. Ako se takve projekcije ostvare, bila bi riječ o najvišoj dosad zabilježenoj cijeni dizela u Hrvatskoj.

Cijene goriva rastu pod utjecajem poremećaja na svjetskom tržištu nafte i naftnih derivata. Poseban problem predstavlja snažan rast cijene dizela na mediteranskom tržištu, prema kojem se formiraju i cijene u Hrvatskoj.

Konačni izračuni trebali bi biti poznati nakon završetka današnjeg obračunskog razdoblja, nakon čega će biti jasnije kolike će cijene goriva vrijediti od utorka. 

"Vlada ima sve manje prostora za intervenciju"

Rast cijena ponovno otvara pitanje koliko Vlada može ublažiti poskupljenja. Profesorica Marijana Ivanov s Ekonomskog fakulteta u Zagrebu ranije je za Index ocijenila da je prostor za sprječavanje daljnjeg rasta cijena goriva prilično ograničen.

Kod trošarina, posebno onih na dizel, prostora za dodatno smanjenje gotovo da nema. Jedna od mogućnosti bilo bi smanjenje PDV-a, no Ivanov takvu mjeru ne smatra poželjnom zbog stanja javnih financija. Druga mogućnost je dodatno ograničavanje marži distributera, ali upozorava da su sadašnje razine već teško održive za manje distributere.

Zbog toga će konačno kretanje cijena ponajprije ovisiti o stanju na međunarodnom tržištu i izračunima koji će biti zaključeni nakon završetka današnjeg obračunskog razdoblja.