FOKUS je kritizirao Vladin model reguliranja cijena goriva, tvrdeći da ograničavanje marži i porezna politika povećavaju troškove prijevoznicima, koji se zatim prelijevaju na cijene robe.

Reagirali su istog dana kada je Vlada ponovno intervenirala u cijene goriva. Od sutra će litra osnovnog benzina stajati 1,74 eura, cent više nego dosad, dok će dizel poskupjeti šest centi, na 1,91 euro. Plavi dizel poskupljuje deset centi, na 1,50 eura. Vlada je pritom dodatno smanjila trošarinu na dizel za tri centa po litri.

Vlada tvrdi da bi bez njezinih mjera benzin stajao 1,95 eura, a dizel 2,26 eura po litri. Regulirane premije ostale su na dosadašnjoj razini.

Fokus: Trošak se prenosi na cijenu svega

Predsjednik Fokusa Gabrijel Deak smatra da takav model ima i drugu stranu.

"Kao prvo, regulirane marže goriva 'ubile' su popuste za prijevoznike. Kad je marža zakonom ograničena na nekoliko centi po litri, velikim kupcima goriva više nitko ne daje količinski popust. Osim što su prijevoznicima benzinske postaje ukinule rabate, teretnim prijevoznicima je ukinut i povrat dijela trošarine. Dakle, u postotku su teretni prijevoznici imali znatno veće poskupljenje goriva nego građani, a to se kroz trošak prijevoza prenosi na cijenu svega što se nalazi na polici u trgovini. Tko misli da se taj trošak ne prenosi na cijenu kruha i mlijeka - taj uopće ne razumije troškove i inflaciju", poručio je Deak.

Tvrdnju o potpuno ukinutom povratu trošarine ipak treba precizirati. Prema podacima Carinske uprave, povrat za dizelsko gorivo u komercijalnom prijevozu tijekom kolovoza doista je iznosio nula eura, ali od 1. rujna ponovno iznosi dva centa po litri. U srpnju je iznosio pet centi po litri. Povrat je, dakle, trenutačno znatno manji nego ranije, ali nije ukinut.

"Svaki kamion koji skuplje vozi, skuplje napuni police"

Deak kao primjer navodi Španjolsku.

"Npr Španjolska svojim prijevoznicima vraća 20 centi po litri, a naši kamiondžije plaćaju punu cijenu bez rabata. Svaki kamion koji skuplje vozi, skuplje napuni police. Vlada je dosad u 17 krugova smanjivala trošarine, a na crpki se to jedva vidi. Zašto? Zato što je svaka litra opterećena i PDV-om od 25 posto. To u prijevodu znači da je rast cijene zbog visokog PDV-a 'pojeo' većinu smanjenja zbog trošarina", tvrdi predsjednik Fokusa.

Španjolska je ove godine uvela dodatne mjere za cestovne prijevoznike. Prema španjolskoj uredbi, kombinacija pomoći i poreznog rasterećenja za profesionalni dizel u srpnju, kolovozu i rujnu iznosi ukupno 20 centi po litri za prijevoznike koji ispunjavaju uvjete.

Fokus traži niži PDV

Fokus od Vlade traži promjenu pristupa.

"Mali distributeri goriva već upozoravaju na zatvaranje pumpi, neki su to već i učinili. Umjesto dvotjednog poziranja uz cijene, pozivamo Vladu: snizite PDV na gorivo na 13 posto, vratite povrat trošarine prijevoznicima i pustite tržište da radi. Na svakoj litri goriva država zarađuje više od bilo koga u lancu isporuke, pa je krajnje licemjerno da se baš ona predstavlja našim zaštitnikom od viših cijena", zaključio je Deak.

Vlada od svibnja ima zakonsku mogućnost privremeno mijenjati stopu PDV-a na energente u posebnim okolnostima.

Međutim, ministar financija Tomislav Ćorić tijekom saborske rasprave o toj izmjeni rekao je da europska pravila za naftu i naftne derivate dopuštaju najnižu stopu od 15 posto te da se Hrvatska namjerava držati tog ograničenja. Fokusov prijedlog stope od 13 posto stoga bi otvorio pitanje usklađenosti s pravilima EU.

Energija snažno poskupjela

Rast cijena energenata već se snažno vidi u podacima o inflaciji. Prema konačnim podacima Državnog zavoda za statistiku, potrošačke cijene u kolovozu bile su 4,2 posto više nego godinu ranije. Energija je poskupjela 17,6 posto, a cijene u skupini prijevoza 13,5 posto.

Ti podaci pokazuju snažan doprinos energije i prijevoza rastu cijena, ali sami po sebi ne potvrđuju Fokusovu tvrdnju da je upravo Vladin model regulacije uzrok tog rasta.

Vlada, s druge strane, tvrdi da regulacijom marži i smanjenjem trošarina ublažava udar rasta cijena na svjetskom tržištu. Današnjom odlukom trošarina na dizel dodatno je smanjena za tri centa po litri, a Vlada navodi da je uz odobrenje Europske komisije spuštena deset centi ispod inače propisanog europskog minimuma.