INDEX doznaje nove detalje iz akcije u kojoj su uhićeni neki od vodećih ljudi iz taksi biznisa u Hrvatskoj, nakon što se posumnjalo da su u dvije godine utajili gotovo pet milijuna eura poreza. Imamo imena svih tvrtki i svih osumnjičenih, no nije isključeno da će se popis produžiti jer neke osobe za sada nisu identificirane.

Jučer smo već javili da su ključnu ulogu u ovoj aferi imali Branimir Malenica i Vedran Šišak, koje istražitelji terete da su kao stvarni voditelji upravljali velikim brojem međusobno povezanih tvrtki. U središtu sustava bili su Fletno fly, Jaguar prijevoz i Pantera prijevoz, dok se lanac širio na niz dodatnih tvrtki: Paz promet, Night driver, PZ prijevoz plavi, PZ prijevoz narančasti, PZ prijevoz gama, Dado-Andrej transporti, Markomar trans, AG express delivery i Auto 10314.

Paralelno, Vedran Šišak upravljao je i zasebnim nizom tvrtki: Onlycab jedan, Onlycab dva, Onlycab tri, Onlycab četiri, Onlycab pet Onlycab šest, Onlycab sedam, Onlycab devet, Onlycab deset i Onlycab jedanaest, kao i Manta prijevozom. Te su tvrtke, prema sumnjama, korištene za kontinuirano prebacivanje poslovanja i vozača kako bi se izbjegao ulazak u sustav PDV-a.

Mreža osumnjičenih i njihove uloge

Istražitelji navode da su Malenica i Šišak povezali i druge osobe u zajedničko djelovanje, među kojima su bili Karlo Hojka, Damir Mašić, Zdenko Prugelof, Goran Gustin, Matija Pavlina, Aida Hadžiarapović, Ivan Ferenc i Anthony Žuža. No, vjeruje se da je u ovom lancu aktera bilo još. Istražitelji će zasigurno nastaviti rasplitati ovo klupko, tim više što su neki od osumnjičenih jučer već sve i priznali. To su Zdenko Prugelof, Aida Hadžiarapović te Ivan Ferenc koji su pušteni da se brane sa slobode. Ostalima je određen istražni zatvor

Sustav je funkcionirao tako da su se poslovanje i radnici prebacivali s jedne tvrtke na drugu čim bi se približili pragu za ulazak u sustav PDV-a. U tom procesu ključnu operativnu ulogu imali su upravo Malenica, Šišak i njihovi ljudi koji su, prema sumnjama, organizirali prijave i odjave vozača, vođenje evidencija, komunikaciju s platformama Bolt Operations OU i UBER BV te isplatu naknada.

Sumnja se i da je Karlo Hojka, koji je od 28. veljače do 10. rujna 2025. bio direktor tvrtke Fletno fly, a istodobno i odgovorna osoba u Manta prijevozu i Pantera prijevozu, upravo preko Pantera prijevoza izdavao račune s obračunatim PDV-om za usluge koje u stvarnosti nisu bile obavljene. Time se, kako stoji u kaznenoj prijavi, omogućavalo nezakonito umanjenje poreznih obveza kroz odbitak pretporeza.

Istražitelji sumnjaju da su knjigovođama dostavljani neistiniti podaci o prometu, na temelju kojih su Poreznoj upravi podnošene netočne prijave PDV-a. U pojedinim razdobljima PDV uopće nije prijavljivan, a poslovanje se razdvajalo na više tvrtki kako bi se izbjegla porezna obveza.

Šteta za državni proračun

Ukupno je, prema procjenama, izbjegnuto plaćanje PDV-a u iznosu od najmanje 4.143.400 eura, dok je kroz lažno prikazani pretporez dodatno umanjena obveza za još 716.956 eura, čime je državni proračun oštećen za najmanje 4.860.356 eura.

Dio novca potom je podizan u gotovini s računa povezanih tvrtki. Tako je s računa jedne tvrtke podignuto najmanje 218.050 eura, s računa tvrtke Night driver 29.500 eura, s računa PZ prijevoz plavi 84.330 eura, s računa PZ prijevoz narančasti 66.460 eura te s računa AG express delivery 15.010 eura. Ukupno je tako podignuto najmanje 413.350 eura gotovine.

Prema sumnjama istražitelja, taj novac su zadržali i međusobno podijelili Branimir Malenica, Damir Mašić, Zdenko Prugelof, Matija Pavlina, Aida Hadžiarapović i Ivan Ferenc, dok je Goran Gustin dodatno prebacio 78.437 eura s računa društva AG express delivery na svoj privatni Revolut račun.