GRAD Zagreb krajem lipnja postavio je fizičke barijere duž približno 2,5 kilometara Savske ceste, od Veslačke do Dalmatinske ulice, kako bi spriječio automobile da ulaze u žutu traku i usporavaju tramvaje i autobuse. Žuta traka postoji već 45 godina, a Tomašević je prilikom najave radova tvrdio da zabranu vožnje njome krši čak svaki drugi automobil. Upozorio je i na male kazne, od oko 30 eura te rijetko policijsko kažnjavanje prekršitelja.

"Zašto se ne koriste kamere? Mi smo tražili kao grad Zagreb da se kamerama koje već imamo i koristimo ih za parkiranje, da nam se spusti nadležnost da ih koristimo za kažnjavanje kršenja žute trake. Nije nam omogućeno. Znači, mi bi itekako svakog prekršitelja žute trake mogli s našim kamerama kazniti i to više nikom ne bi palo na pamet.

Međutim, to ne možemo jer nam to nije u nadležnosti i zato moramo radit fizičke barijere. Pa fizičke barijere su nužno zlo. Vi mislite da je nama to drago raditi? S obzirom na to da su tako male kazne, s obzirom da je tako rijetko kažnjavanje s obzirom da nam se ne daje mogućnost da sami kažnjavamo, nismo drugog izbora imali.

I te barijere već sad daju efekt. Već sad daju efekt, ali slažem se da bi bilo dobro kada bi se kazne povećale i kada bi bilo ili češće kažnjavanje ili bar prebacila odgovornost na Grad, što smo mi spremni. To bi bilo normalno ponašanje, al' kad nema normalnog, onda što da radimo?

"Jedini lijek uz edukaciju, nažalost, su kazne"

Onda radimo ono što nam jedino preostaje, pa makar to bile fizičke barijere. I ponovit ću još jednom. Žuta traka u Savskoj nije od kad je Možemo na vlasti. Tamo je desetljećima, al' se nikada nije toliko kršila jer prometna kultura postaje sve gora i gora. A zato jedini lijek uz edukaciju, nažalost, su kazne", poručio je gradonačelnik Zagreba.

Podsjetimo, Index je u srpnju u samo pet minuta snimio devet automobila koji su vozili žutom trakom unatoč postavljenim preprekama. Već tada bili su vidljivi oštećeni stupići, a fotografije snimljene 12. listopada pokazale su velik broj polomljenih i savijenih stupića duž Savske. Grad je već sljedećeg dana počeo uklanjati oštećene i postavljati nove.