UKRAJINA je od Francuske kupila 16 borbenih aviona Rafale, a obuka pilota započet će "već 2026. godine", kako je u utorak priopćio Ured ukrajinskog predsjednika. Ovi avioni, koji čine okosnicu francuskog ratnog zrakoplovstva, predviđeni su kao ključan dio buduće poslijeratne ukrajinske flote, uz švedske lovce Gripen E.

Vijest je objavljena u sklopu zajedničke deklaracije s Francuskom, u kojoj se spominje i nabava sustava protuzračne obrane SAMP/T NG te licencirana proizvodnja krstarećih raketa Storm Shadow/SCALP u Ukrajini, piše Kyiv Post.

Detalji sporazuma i financiranje

Iz Ureda su pojasnili da je kupnja ovih aviona, od ukupno 100 planiranih, dio sporazuma potpisanog u studenom 2025. godine. Nabava će se financirati zajmom Europske unije za potporu Ukrajini u iznosu od 90 milijardi eura za razdoblje 2026.-27., kao i putem "bilo kojih drugih izvora financiranja".

Naoružanje i isporuka

Avioni će biti isporučeni s neodređenom količinom naoružanja, a isporuke se očekuju čim ukrajinski piloti završe obuku. "Naoružanje zrak-zemlja i zrak-zrak, uključujući modularno oružje AASM (Air-to-Surface Modular Weapons), laserski navođene protudronske projektile te projektile MICA i METEOR, bit će isporučeno u skladu s operativnim uvođenjem zrakoplova u službu", navodi se u priopćenju.

"Svaki avion Rafale bit će opremljen naoružanjem u količini koja je dogovorena tijekom konzultacija bilateralnih tehničkih timova", dodaje se.

Što francuski lovac donosi ukrajinskim zračnim snagama?

Dassault Rafale francuski je višenamjenski borbeni avion koji bi, uvrštavanjem u ukrajinske zračne snage, njihove borbene sposobnosti podigao na najvišu zapadnu razinu.

Riječ je o iznimno pokretnom jednosjedu s dva motora, sposobnom za širok spektar zadaća, od uspostave zračne nadmoći i dubinskih udara do bliske zračne potpore, protubrodskih operacija, pa čak i nošenja nuklearnog naoružanja.

Napredna elektronika kao ključna prednost

Konstrukcija Rafalea prepoznatljiva je po delta krilu s prednjim kanardima, koji zamjenjuju klasične horizontalne stabilizatore na repu, no njegova prava snaga leži u naprednim sustavima za obradu i fuziju podataka.

To uključuje integriranu modularnu avioniku (IMA) i modularnu jedinicu za obradu podataka, koji rade u kombinaciji s višemodnim radarskim sustavom Thales RBE2 AA s aktivnim elektroničkim skeniranjem (AESA). Uz to, integrirani obrambeni sustav SPECTRA omogućuje avionu da samostalno obavlja misije suzbijanja neprijateljske protuzračne obrane (SEAD), što je ključna sposobnost u modernom sukobu.

Izazovi za zrakoplov četvrte generacije

Kao i ostali avioni u rusko-ukrajinskom sukobu, Rafale je platforma četvrte generacije, što znači da prilikom njegova dizajniranja nisu primijenjene "nevidljive" (stealth) tehnologije. U vrijeme kada je ta generacija lovaca i bombardera razvijana, računalna moć nije bila dovoljna za projektiranje platforme koja bi istovremeno bila iznimno pokretna, aerodinamički učinkovita i teško uočljiva za radare.

S druge strane, borbeni avioni pete generacije, poput američkih F-22A i F-35A/B/C te bombardera B-2, dizajnirani su od kasnih 1980-ih do ranih 2000-ih s primarnim ciljem smanjene uočljivosti. Zbog toga oni mogu djelovati uz znatno manji rizik u blizini najnaprednijih protuzračnih sustava.

Avioni poput F-16, Gripena i Rafalea, kao i postojećih MiG-ova 29 i Su-27, i dalje se moraju oslanjati na druge metode, poput podrške specijaliziranih platformi za suzbijanje protuzračne obrane, kako bi izbjegli prijetnje koje predstavljaju najmoderniji ruski sustavi.

Okosnica budućeg zrakoplovstva

Avioni Rafale predstavljaju okosnicu francuskih zračnih snaga. Očekuje se da će upravo Rafalei činiti okosnicu planiranog poslijeratnog ukrajinskog zrakoplovstva, uz zapadne avione koji su već u službi, poput američkih F-16 i francuskih Miragea, kao i lovce najnovije generacije Gripen E, nabavljene u lipnju ove godine.

Ukrajina bi uz to trebala od Švedske primiti i 16 starijih lovaca Gripen C/D, čije se prve isporuke očekuju početkom 2027. godine.