KIA ŠIRI svoju ponudu električnih vozila predstavljanjem modela EV2, koji će zauzeti poziciju novog početnog električnog modela marke. Riječ je o mini-SUV-u koji spaja kompaktne dimenzije gradskog automobila s povišenim položajem sjedenja, a cilja na kupce koji traže pristupačan ulazak u svijet električne mobilnosti.

Cijena niža od 30.000 eura

Iako se Kia još nije službeno oglasila o cijeni, s obzirom na pozicioniranje kao početnog električnog modela, očekuje se da će osnovna verzija koštati manje od 30.000 eura. Time bi EV2 postao izravan konkurent modelima poput Renaulta 5 ili nadolazećeg VW ID.Polo, koji se nalaze u sličnom cjenovnom rangu. Poput većeg brata EV4, europski modeli EV2 proizvodit će se u tvornici u slovačkoj Žilini.

Dizajn inspiriran modelom EV9

Dizajnerski izričaj modela EV2 snažno podsjeća na umanjenu verziju nagrađivanog SUV-a EV9. Karakteriziraju ga velike, monolitne površine u kombinaciji s oštrim, jasnim linijama. Robusnom izgledu pridonose kontrastno obojeni lukovi kotača, prednji i stražnji odbojnici te pragovi. Vrata imaju uvlačive ručke, što pridonosi modernom i čistom izgledu.

Prepoznatljiva dvodijelna prednja i stražnja svjetla slijede tipičan "Star Map" dizajn, no za razliku od koncepta, na serijskom modelu su zatvorena. Očekivano, nisu svi elementi studije preneseni u proizvodnju. Tako su odbačena stražnja svjetla u obliku nosača, kao i vrata koja se otvaraju u suprotnim smjerovima bez središnjeg B-nosača.

Iznenađujuća prostranost u kompaktnom pakiranju

S vanjskom dužinom od 4,06 metara, EV2 je tek nekoliko centimetara duži od konkurentskog Renaulta 5 E-Tech. Širina vozila iznosi 1,80 metara, dok visina od 1,58 metara osigurava dovoljno prostora za glavu, tipično za SUV segment. Kutijasti oblik pridonosi dojmu većeg vozila, a međuosovinski razmak od 2,57 metara obećava solidan prostor za noge na prednjim i stražnjim sjedalima. Ovisno o opremi, dostupni su naplatci veličine od 16 do 19 inča.

Unatoč kompaktnim dimenzijama, EV2 nudi impresivnu prostranost. Čak i visoki putnici imat će dovoljno mjesta sprijeda i straga. Obujam prtljažnika varira od 362 do 403 litre, ovisno o konfiguraciji sjedala.

Dvije verzije pogona s dosegom do 448 km

Kia EV2 bit će dostupna u dvije pogonske izvedbe, obje temeljene na 400-voltnoj arhitekturi E-GMP platforme. Zanimljivo je da se po snazi gotovo ne razlikuju - i Standard Range i Long Range verzija dolaze s elektromotorom snage 108 kW (147 KS) koji pokreće prednje kotače.

Verzija Long Range opremljena je većom baterijom kapaciteta 61 kWh, koja bi prema WLTP ciklusu trebala omogućiti doseg do 448 kilometara. Standard Range izvedba ima bateriju od 42,2 kWh, dovoljnu za do 317 kilometara. Zahvaljujući brzom punjenju na DC punjačima, manja baterija napunit će se od 10 do 80 posto za 29 minuta, dok većoj za isti zadatak treba tek minuta više. Kao posebnost, EV2 je prvi model marke koji opcionalno nudi AC punjenje snage do 22 kW.

Performanse su sasvim dovoljne za gradski električni automobil. Standardna verzija ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,7 sekundi, dok je Long Range verziji potrebno 9,5 sekundi. Maksimalna brzina obje varijante ograničena je na 161 km/h.

Unutrašnjost s pojednostavljenim infotainmentom

U unutrašnjosti je vidljiva najveća promjena u odnosu na konceptno vozilo. Futuristički izgled studije zamijenjen je konvencionalnijim rješenjem koje se oslanja na dizajn ostalih modela marke, s instrumentima i oblogama jednako uglatog oblika kao i vanjština.

Ispred vozača nalazi se poznati trodijelni zaslon - dva ekrana od 12,3 inča za instrumente i infotainment te manji, 5,3-inčni zaslon za upravljanje klimatizacijom. Međutim, EV2 serijski dolazi s takozvanim ccNc Lite infotainment sustavom. Riječ je o pojednostavljenoj verziji bez integrirane navigacije, glasovnog asistenta s umjetnom inteligencijom i streaming usluga.

Prednost ovakvog rješenja je niža cijena, a navigaciju ionako većina korisnika koristi putem pametnog telefona koji se može bežično povezati. Za one koji žele punu funkcionalnost, kompletan infotainment paket bit će dostupan uz nadoplatu.

Kia je pripremila i jednu posebnost u drugom redu sjedala. Mali EV2 bit će dostupan kao četverosjed ili peterosjed. U konfiguraciji s četiri sjedala, straga se nalaze dva odvojena sjedala koja se mogu pomicati po dužini za 16 centimetara. Pomicanjem sjedala prema naprijed značajno se povećava prtljažni prostor, ali se istovremeno smanjuje prostor za noge putnika. 

Dolazak u salone

Novi EV2 u prodajnim salonima širom Europe trebao bi se pojaviti sredinom ožujka, kada ćemo znati i točne cijene.