TVRTKA Verne u vlasništvu Mate Rimca objavila je 20-minutni video koji prikazuje, kako tvrde, prvu komercijalnu robotaksi vožnju u Europi. Vožnju je 30. ožujka odradio suosnivač i izvršni direktor tvrtke Marko Pejković u robotaksiju Arcfox Alpha T5, vozilu koje je rezultat nedavnog partnerstva s kineskom tvrtkom Pony AI.

Vožnja robotaksijem zasad je dostupna korisnicima koji su se ranije prijavili na listu čekanja. Oni već sada putem aplikacije mogu rezervirati i platiti autonomne vožnje, koje u početnoj fazi pokrivaju širi centar Zagreba i Zračnu luku. U početnoj fazi koriste se električna vozila opremljena autonomnim sustavom vožnje kineske tvrtke Pony.ai, uz prisutnost obučenih sigurnosnih operatera.

Nakon što vozilo stigne na lokaciju, korisnik dobiva obavijest putem aplikacije. Vrata automobila pri dolasku su zaključana, a otključavaju se korištenjem Verne aplikacije na mobitelu.

Unutar vozila putnike dočekuje zaslon na stražnjem sjedalu s logom tvrtke Verne i porukom dobrodošlice. Moguće je odabrati između hrvatskog i engleskog jezika, a dostupna je i tipka za pozivanje korisničke podrške.

Tehnologija i sigurnosni nadzor

Marko Pejković u videu objašnjava kako vozilo funkcionira neovisno i može se samostalno kretati čak i bez internetske veze. Opremljeno je paketom senzora koji uključuje LiDAR, radar i kamere, a za navigaciju koristi i HD karte visoke preciznosti.

U fazi dok se iz vozila ne uklone sigurnosni vozači, sustav je osmišljen tako da u nejasnim situacijama automobil može zatražiti pomoć operatera. Operater tada može vozilu odobriti ispravnu radnju, primjerice potvrditi da je prolaz siguran. Pejković naglašava da udaljeni operater ne može daljinski preuzeti upravljanje vozilom.

"Temelj svega je, naravno, sigurnost"

Pejković kaže da je sigurnost apsolutni prioritet. "Temelj svega je, naravno, sigurnost. Ako je vožnja toliko sigurna da zaboravite da ste u autonomnom automobilu, onda smo postigli cilj. Nakon toga slijede nadogradnje, pa možemo proizvesti automobil kakav smo predstavili, dvosjed, bez volana i svega ostalog, s ljepšim interijerom i većim zaslonom", rekao je.

"Ali poanta je da vas sigurno preveze od točke A do točke B, i da se vi pritom osjećate sigurno. Nije dovoljno samo da bude sigurno, nego je važno i da se osjećate sigurno", dodao je Pejković.

U videu se spominje i to da trenutačno nije moguće otvoriti lijeva stražnja vrata iz sigurnosnih razloga, pa putnici moraju izaći na desnu stranu.

Usluga će se postupno širiti na ostatak Zagreba, a Verne već pregovara o širenju u 11 gradova diljem Europske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i Bliskog istoka, objavili su ranije iz tvrtke i dodali da je još više od 30 gradova trenutačno u fazi razmatranja.

A što s robotaksijima za koje je Rimac dobio novac iz EU?

Podsjetimo, tvrtka paralelno razvija i vlastito autonomno vozilo s dva sjedala, posebno dizajnirano za vožnje bez vozača.

Index istrage jučer su objavile tekst u kojem Ilko Ćimić navodi da je malo projekata u Hrvatskoj koji su prošli put od velikih najava do vrlo ozbiljnih problema tako brzo i tako javno kao projekt robotaksija Mate Rimca i podsjeća na ono što je sve najavljivano kroz Rimčev PR i kako se te najave uklapaju u stvarnost.